蒙華鐵路萬(wàn)榮隧道貫通

新華社北京12月20日電（齊中熙、楊廣臣）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十二局集團(tuán)承建的亞洲最長(zhǎng)黃土砂質(zhì)隧道——蒙（西）華（中）鐵路萬(wàn)榮隧道20日貫通。

蒙華鐵路全長(zhǎng)1837公里，設(shè)計(jì)年運(yùn)能2億噸，是國(guó)內(nèi)在建的運(yùn)煤大通道。萬(wàn)榮隧道全長(zhǎng)7683米，隧道貫通后，標(biāo)志著蒙華鐵路又一關(guān)鍵性控制工程完工，為全線2020年建成通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。

中鐵十二局項(xiàng)目經(jīng)理張華介紹，萬(wàn)榮隧道97%以上是新黃土和粉細(xì)沙地層，打隧道就像在沙丘上掏洞一樣艱難，常常是開(kāi)挖一方，流出一堆。為了讓松散的沙層變成硬殼，他們采取了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)、超前加固等方法，將沙層加固，起到了防流沙、抗滑移、防滲透作用，攻克了粉細(xì)沙質(zhì)地層開(kāi)挖的世界級(jí)技術(shù)難題，也創(chuàng)造了世界同類型隧道的掘進(jìn)紀(jì)錄，將施工效率提高了一倍。