交通運輸部攜手農(nóng)發(fā)行推進扶貧脫貧攻堅

日前，交通運輸部與中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（簡稱農(nóng)發(fā)行）聯(lián)合發(fā)布通知，合力推進交通扶貧脫貧攻堅工作。通知提出，要精準運用農(nóng)發(fā)行信貸資金和農(nóng)發(fā)重點基金，發(fā)揮信貸產(chǎn)品“組合拳”優(yōu)勢，把政策性信貸資金使用到最需要幫扶的地方，對交通扶貧項目真正起到引導和扶持作用。

據(jù)了解，圍繞交通扶貧規(guī)劃范圍內的1177個集中連片特困縣、國家扶貧開發(fā)工作重點縣、革命老區(qū)縣、少數(shù)民族縣、邊境縣，政策性信貸資金將主要用于農(nóng)村公路、普通國道和省道以及對貧困人口覆蓋率較高的縣域城鎮(zhèn)道路、內河航道等水運基礎設施、運輸站場及其他道路附屬設施。

通知要求，各級交通運輸主管部門要把農(nóng)發(fā)行作為交通扶貧貸款融資的重要合作銀行，用好用足農(nóng)發(fā)行信貸政策和產(chǎn)品組合，加快推進交通扶貧項目建設。加強行業(yè)指導，及時向農(nóng)發(fā)行提供相關規(guī)劃和政策信息。與農(nóng)發(fā)行緊密開展項目對接合作，協(xié)助推進項目融資工作，及時向農(nóng)發(fā)行提出資金需求和項目清單。

各級農(nóng)發(fā)行分支機構要將交通扶貧脫貧攻堅項目作為重點支持對象，優(yōu)化辦貸手續(xù)，實行規(guī)模傾斜、利率優(yōu)惠、期限延長等支持政策。聚焦重點區(qū)域，因地、因項目制定合理的貸款方案，推介“統(tǒng)貸統(tǒng)還”等信貸模式。對納入雙方共同建立的PSL（抵押補充貨款）項目庫的農(nóng)村公路項目，及時向人民銀行申請PSL貸款資金，其他農(nóng)村交通建設項目貸款利率按照“對標當?shù)赝瑯I(yè)、適當體現(xiàn)優(yōu)惠”原則合理確定，為交通扶貧建設提供低成本貸款資金。對832個國家扶貧開發(fā)工作重點縣和集中連片特困地區(qū)農(nóng)村交通貸款取消地方政府財力區(qū)域準入限制；創(chuàng)新?lián)＝M合，結合本地實際加大扶貧創(chuàng)新力度，在整合擔保資源方面出臺新舉措。