新華社拉薩９月２６日電（記者拉巴次仁）今年暑運期間，青藏鐵路共運送西藏學(xué)生１萬多人次，而剛剛竣工的青藏鐵路那曲物流中心的建設(shè)為當?shù)剞r(nóng)牧民創(chuàng)收４００多萬元……如今，越來越多的西藏百姓受益于青藏鐵路這條連接西藏與祖國內(nèi)地的幸福線。

    “今年，終于可以坐火車去內(nèi)地上大學(xué)了！”來自西藏阿里地區(qū)札達縣東波鄉(xiāng)的白珍激動地說。今年，白珍以優(yōu)異成績考上了西南民族大學(xué)藏學(xué)系。從未去過內(nèi)地、更沒有坐過火車的她，對于外面的世界和乘坐火車仍感到很新奇，而廉價的火車票讓這位來自西藏最偏遠牧區(qū)的孩子減輕了不少經(jīng)濟負擔和心理壓力。白珍在拉薩火車站購買到了１６６元的拉薩到成都的學(xué)生票，而在青藏鐵路通車之前，更多的人們只能選擇乘坐飛機，而拉薩到成都的機票價格是１２００多元。

    青藏鐵路的通車在帶火西藏旅游的同時，也讓眾多鐵路沿線的藏族農(nóng)牧民吃上了“旅游飯”。

    那曲鎮(zhèn)是青藏鐵路進藏必經(jīng)的重鎮(zhèn)之一，在距離那曲鎮(zhèn)以東不到３公里處，一頂頂鮮艷的帳篷猶如草原上盛開的格?；ǎ@得格外醒目。牧民羅布就是這個帳篷度假村的老板，“我這里有酸奶、牛羊肉和人參果飯?！绷_布說，他的度假村投資５５萬元，共有１０多頂帳篷。鐵路通車后，生意非常紅火，“有時候，我們一天能掙１萬多元”。羅布說，鐵路通車前，這里的酸奶賣不上什么好價錢，可現(xiàn)在不一樣了，一個“貴孜”（裝酸奶的容器，大約能裝１公斤）酸奶能賣到７０元，最高能賣到１００元，比過去翻了幾番。

    拉薩市娘熱民俗風(fēng)情園藏族老板多布杰說：“青藏鐵路開通后，到我們這里的游客人數(shù)猛增，比過去翻了好幾番。”旅游業(yè)成為藏區(qū)農(nóng)牧民群眾增收致富的重要途徑。２５歲的藏族姑娘丹增曲珍是民俗風(fēng)情園的講解員，她說：“我和妹妹都在這里打工，鐵路開通前每個人的月工資只有４００元，現(xiàn)在翻了一番?！?/p>

    青藏鐵路通車后，鐵路沿線的那曲、拉薩等地形成新的經(jīng)濟帶，還涌現(xiàn)出現(xiàn)代化物流中心、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等現(xiàn)代化商貿(mào)物流中心，這些都為當?shù)匕傩站蜆I(yè)或出售牲畜品提供了機遇，越來越多的老百姓從中增加了收入。

    不久前，總投資達１４．５４億元的西藏最大的物流中心青藏鐵路那曲物流中心正式竣工運營。那曲地區(qū)行署副專員赤來羅布說，青藏鐵路那曲物流中心將給那曲地區(qū)畜產(chǎn)品開發(fā)及優(yōu)勢礦產(chǎn)資源開發(fā)帶來機遇。入駐青藏鐵路那曲物流中心的第一家企業(yè)－－拉薩天恩科技發(fā)展有限公司，計劃在物流中心建設(shè)一個現(xiàn)代化的肉類加工廠，項目總投資２６００萬元，預(yù)計全年產(chǎn)值將達到１．３億元，這將為大力發(fā)展具有那曲特色的畜牧業(yè)，促進農(nóng)牧民增收起到積極作用。

    西藏自治區(qū)支援鐵路建設(shè)辦公室負責人巴桑介紹，青藏鐵路建設(shè)過程中培養(yǎng)了一批農(nóng)牧民技術(shù)工人，他們通過鐵路建設(shè)，提高了技能，增加了收入。據(jù)他介紹，僅青藏鐵路那曲物流中心建設(shè)就為當?shù)剞r(nóng)牧民群眾增加勞務(wù)收入４４０多萬元。