新華社珠海１１月３日電（記者黃全權(quán)、賴雨晨）中國(guó)航空工業(yè)的國(guó)際合作研制與生產(chǎn)正取得積極進(jìn)展。根據(jù)計(jì)劃，中法聯(lián)合研制的先進(jìn)中型多用途Ｚ１５型直升機(jī)，將于今年年底交付首架機(jī)身，預(yù)計(jì)明年可以實(shí)現(xiàn)首飛。

    這是工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人在３日舉行的２００８中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇上透露的。

    來(lái)自工業(yè)和信息化部的最新情況顯示，經(jīng)過(guò)５０多年的建設(shè)和發(fā)展，中國(guó)航空工業(yè)從小到大，從修理到制造，從仿制到自行研制，再到現(xiàn)在擁有科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售、教育等各方面體系，形成了具有自主研制能力、相關(guān)產(chǎn)品配套比較齊全的工業(yè)體系，成為世界少數(shù)幾個(gè)能夠生產(chǎn)系列航空產(chǎn)品的國(guó)家之一。

    目前，中國(guó)航空工業(yè)現(xiàn)已逐步形成渦扇支線客機(jī)、渦槳支線飛機(jī)、中型貨運(yùn)飛機(jī)、小型直升機(jī)、中型直升機(jī)、大型直升機(jī)、客貨混裝多用途飛機(jī)、農(nóng)林專用飛機(jī)、小型通用飛機(jī)、教練機(jī)等十大自主產(chǎn)品系列。

    工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩３日透露，截至目前，我國(guó)大型客機(jī)重大科技專項(xiàng)研制工作已經(jīng)全面啟動(dòng)，目前正在進(jìn)行技術(shù)方案論證和可行性研究，進(jìn)展較為順利。ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)已經(jīng)完成了原型機(jī)試制和主要地面試驗(yàn)，將于近期實(shí)現(xiàn)首飛，轉(zhuǎn)入試飛取證階段。海鷗３００水陸兩用輕型飛機(jī)、農(nóng)五Ｂ型農(nóng)用飛機(jī)、運(yùn)１２Ｆ多用途飛機(jī)正在研制中，將于２０１０年左右面市。

    在國(guó)際合作研制和生產(chǎn)方面，除中法聯(lián)合研制的先進(jìn)中型多用途Ｚ１５型直升機(jī)預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)首飛外，我國(guó)與空客公司合作的Ａ３２０飛機(jī)總裝生產(chǎn)線現(xiàn)已開(kāi)始進(jìn)入大部件總裝，預(yù)計(jì)明年可以實(shí)現(xiàn)首架交付。同時(shí)，與巴西合資組裝的ＥＲＪ１４５飛機(jī)、與意大利合資組裝的ＣＡ１０９直升機(jī)、與法國(guó)合作研制的ＨＣ１２０直升機(jī)、與俄羅斯合作研制的初級(jí)教練機(jī)等項(xiàng)目進(jìn)展順利。民用航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到２０１０年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)總額可達(dá)到１０億美元。

    來(lái)自工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，目前我國(guó)ＡＲＪ２１新支線飛機(jī)已獲得國(guó)內(nèi)外２０８架訂單；新舟６０支線飛機(jī)獲得１３６架訂單，國(guó)內(nèi)用戶訂購(gòu)的首架新舟６０飛機(jī)已交付用戶使用。運(yùn)１２系列多用途飛機(jī)累計(jì)銷售１００多架；小鷹５００教練／通用飛機(jī)獲得３０架訂單，１５０架意向訂貨；與巴西合作生產(chǎn)的ＥＲＪ１４５飛機(jī)進(jìn)展順利，獲得６６架訂單，已經(jīng)交付１３架。