新華社宜昌１０月１９日電（記者江時(shí)強(qiáng)）針對當(dāng)前三峽庫區(qū)秋冬季氣候及通航環(huán)境的變化，交通部長江海事局提出認(rèn)真汲取“１０·１３”重大沉船事故教訓(xùn)，強(qiáng)化三峽庫區(qū)水上安全監(jiān)管。

    １０月１３日２２時(shí)３５分，長江三峽段曲溪口水域發(fā)生兩船碰撞的惡性事故，“巴峽號(hào)”當(dāng)即沉沒，１７人落水，其中７人失蹤。事故發(fā)生后，長江海事局盡全力進(jìn)行搜救，目前失蹤人員仍無消息，沉船位置得到準(zhǔn)確定位，但打撈事宜仍在研究中。

    當(dāng)前三峽水庫正在向１５６米高水位蓄水，庫區(qū)通航條件發(fā)生變化，三峽壩上待閘船舶密度增大。以“１０·１３”重大沉船事故為鑒，長江海事局決定采取有效措施，對三峽庫區(qū)的通航秩序加強(qiáng)監(jiān)管。

    加強(qiáng)對大型牲畜水上運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理。要求從事大型牲畜水上運(yùn)輸?shù)拇皣?yán)格執(zhí)行“兩個(gè)不準(zhǔn)、一個(gè)必須”，即大型牲畜不準(zhǔn)與煤等其他貨物混裝，貨主不準(zhǔn)隨船同行，辦理出港簽證時(shí)必須由執(zhí)法人員到現(xiàn)場核查后方可放行。

    針對秋冬季經(jīng)常出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，要求一線執(zhí)法人員加強(qiáng)現(xiàn)場盯防，堅(jiān)決打擊非法載客渡運(yùn)船舶，落實(shí)禁航制度。從今年１０月１６日至明年１月２３日開展為期１００天的“三防一禁”活動(dòng)，即防碰撞、防觸礁（擱淺）、防群死群傷、禁止違章航行；抓好惡劣氣候的信息發(fā)布，防止霧天船舶碰撞事故的發(fā)生，查處違法冒霧航行、超載運(yùn)輸、非法載客、搶航搶槽等違章行為，嚴(yán)厲打擊采砂礙航。

    長江重慶海事局、三峽海事局和宜昌海事局應(yīng)強(qiáng)化“三峽水庫１５６米蓄水及船閘完建期”現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，對于一類監(jiān)管區(qū)、采砂區(qū)等重點(diǎn)水域的現(xiàn)場監(jiān)管，各水上巡航救助執(zhí)法大隊(duì)要保持２４小時(shí)值班。海巡艇加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控維護(hù)，重點(diǎn)打擊船舶冒霧航行，船舶超載、超吃水等違法行為。同時(shí)，增加船流高峰時(shí)段及夜間海巡艇的巡航頻次，發(fā)揮長江海事一條鏈和聯(lián)合執(zhí)法的優(yōu)勢，堅(jiān)決打擊船舶肇事逃逸等行為。（完）