新華社三峽工地１０月１８日電（記者俞儉、魏夢(mèng)佳）１８日８時(shí)４４分，三峽電站１４臺(tái)機(jī)組發(fā)電出力達(dá)到額定功率９８０萬(wàn)千瓦，我國(guó)最大的水輪發(fā)電機(jī)組首次實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電。

    三峽機(jī)組單機(jī)容量７０萬(wàn)千瓦，也是目前世界上最大的水輪發(fā)電機(jī)組。三峽機(jī)組的滿負(fù)荷發(fā)電，標(biāo)志著我國(guó)已進(jìn)入自主運(yùn)行巨型機(jī)組的世界領(lǐng)先領(lǐng)域。

    記者在三峽梯級(jí)調(diào)度中心實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)上看到，滿負(fù)荷發(fā)電時(shí)，三峽壩上水位為１５３．７８米，入庫(kù)流量為１１８００立方米／秒，機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)電條件全部具備。

    三峽電廠廠長(zhǎng)馬振波介紹說(shuō)，從２００３年７月首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)，三峽電站運(yùn)行水位一直在１３５米至１３９米之間。這次滿負(fù)荷發(fā)電，是在具備滿負(fù)荷發(fā)電條件的１４８米水位后，又經(jīng)過(guò)一系列充分準(zhǔn)備進(jìn)行的。目前，１４臺(tái)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)正常。

    三峽機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)電后，每臺(tái)機(jī)組一小時(shí)可發(fā)電７０萬(wàn)千瓦時(shí)，按三峽電站每千瓦時(shí)電量上網(wǎng)價(jià)０．２５元計(jì)算，每臺(tái)機(jī)組滿發(fā)每天的收益就有４２０萬(wàn)元，也就是說(shuō)，每秒鐘就能創(chuàng)收４８．６元。

    １４臺(tái)機(jī)組實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電時(shí)，三峽電站投產(chǎn)以來(lái)已累計(jì)發(fā)電量約１３５６億千瓦時(shí)。

    三峽電站共設(shè)計(jì)安裝２６臺(tái)７０萬(wàn)千瓦巨型機(jī)組，左岸１４臺(tái)，右岸１２臺(tái)，總裝機(jī)容量１８２０萬(wàn)千瓦。電站單機(jī)容量、總裝機(jī)容量都堪稱(chēng)世界第一。目前，已投產(chǎn)的裝機(jī)容量約占中國(guó)水電裝機(jī)容量的１０％。

    ２００８年底三峽工程全部建成后，２６臺(tái)機(jī)組全部投入使用，年均發(fā)電量將達(dá)到８４７億千瓦時(shí)，相當(dāng)于６個(gè)半葛洲壩電站和１０個(gè)大亞灣核電站。（完）  

    三峽電廠全力保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行

    新華社三峽工地１０月１８日電（記者戴勁松、魏夢(mèng)佳）１８日８時(shí)４４分，我國(guó)裝機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組——三峽機(jī)組首次實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電。三峽電廠廠長(zhǎng)馬振波介紹說(shuō)：“從３年多的運(yùn)行情況來(lái)看，三峽電廠有信心也有能力在滿負(fù)荷發(fā)電狀態(tài)下維護(hù)機(jī)組的安全穩(wěn)定。”

    三峽電站先有６臺(tái)機(jī)組于２００３年投產(chǎn)，當(dāng)年發(fā)電量達(dá)８６．２６億千瓦時(shí)；２００４年發(fā)電機(jī)組增加到１１臺(tái)，年發(fā)電量３９１．５９億千瓦時(shí)；２００５年，三峽工程左岸的１４臺(tái)機(jī)組全部實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，年發(fā)電量達(dá)４９０．９億千瓦時(shí)。今年以來(lái)，三峽電站已發(fā)電約３８８億千瓦時(shí)，而機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)電后，全年發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)到５３１億千瓦時(shí)。

    馬振波說(shuō)，３年多來(lái)，三峽巨型機(jī)組投入使用的時(shí)間效率很高，等效可用率始終保持在９３．２％以上，最高時(shí)達(dá)到了９８．４２％，只有少部分時(shí)間用于機(jī)組的檢修和保養(yǎng)，這在一定程度上反映了三峽電廠的管理水平。

    按照設(shè)計(jì)，水位達(dá)到１４８米后，三峽機(jī)組即可進(jìn)行滿負(fù)荷發(fā)電。現(xiàn)在三峽水庫(kù)即將蓄水至１５６米水位，對(duì)此，馬振波說(shuō)，這就意味著三峽機(jī)組要長(zhǎng)期面臨高水位考驗(yàn)，由于機(jī)組需要提高出力以實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷發(fā)電，因而會(huì)產(chǎn)生溫度、壓力、穩(wěn)定性等一系列技術(shù)參數(shù)的變化，掌控如此大的運(yùn)行規(guī)模在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有先例可循。

    但馬振波強(qiáng)調(diào)，３年多來(lái)，三峽機(jī)組逐步投入運(yùn)行，三峽電廠不斷探索和推行“診斷運(yùn)行”和“精益維修”的管理生產(chǎn)方式，使設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)始終處于可控狀態(tài)，構(gòu)建了比較完善的運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。

    目前，三峽電廠的在崗員工３３４人，大學(xué)本科學(xué)歷以上的２１７人，其中碩士５２人、博士２人，中高級(jí)技術(shù)人員占８０％以上。（完）