“民以食為天，食以糧為本”。根據國家《糧食現代物流發(fā)展規(guī)劃》，廣西屬于華南主銷區(qū)糧食流入通道；南寧、柳州、貴港是全國內陸城市散糧物流節(jié)點；防城港、北海是全國沿海城市散糧物流節(jié)點。

    廣西壯族自治區(qū)政府審定通過的《廣西糧食發(fā)展“十一五”規(guī)劃》提出：根據廣西糧食產銷、糧食物流流量、流向、物流設施分布及廣西與區(qū)外、國外糧食流通等情況和需求，重點抓好“一條走廊、五條通道、五個物流中心”建設項目，充分發(fā)揮區(qū)位等優(yōu)勢，利用西南糧食流通走廊和沿海港口的龍頭帶動，推動全區(qū)糧食物流業(yè)發(fā)展，逐步形成全區(qū)糧食物流網絡。全區(qū)規(guī)劃建設5條糧食物流通道（即海運糧食輸入通道、南糧西進糧食綜合通道、鐵路糧食輸入通道、泛珠三角糧食輸出通道、跨境糧食流通通道），在5條糧食物流通道的交通樞紐、中心城市、物流重要中轉集散地，建設5個區(qū)域糧食物流中心。重點建設防城港區(qū)域物流中心、南寧樞紐型區(qū)域物流中心，利用廣西沿海糧油加工帶的龍頭及西南糧食流通走廊的作用，以點帶面，逐步向周邊輻射，培育一批重點糧食物流企業(yè)，大力發(fā)展第三方物流，整合現有糧食物流設施，形成全區(qū)糧食連鎖物流網絡、信息服務網絡，逐步實現廣西糧食物流的“四散化”和糧食流通的社會化、專業(yè)化、規(guī)?；?、信息化，以適應糧食大流通發(fā)展需要。

    防城港是全國24個主要港口和十大接糧港之一，是我國北糧南運的主要接糧港口，是西南糧食流通走廊的龍頭，是廣西最主要的國內外海運糧食接卸口岸，糧食中轉吞吐量大。自治區(qū)糧食局統(tǒng)籌協調，有關企業(yè)取得了港口區(qū)東灣660畝的土地使用權，用于建設防城港區(qū)域糧食物流中心，一次規(guī)劃，分期實施。其中一期工程廣西區(qū)儲備糧防城港直屬庫項目，占地面積150畝，投資概算5028萬元，已于2008年3月開工建設，目前正進行倉庫主體施工，預計今年6月可完成倉庫主體工程。該項目位于防城港市港口區(qū)東部吹填區(qū)，是防城港市城市規(guī)劃的倉儲物流區(qū)，場址緊靠防城港市疏港大道，場內可設鐵路專用線，與港區(qū)鐵路連接，交通十分便利。項目將建設成為廣西及西南乃至東南亞頗具影響力的糧、油、糖等農產品物流加工中心，并與緊鄰的防城港糧食中轉庫、大海糧油工業(yè)（防城港）有限公司、防城港新海油脂公司、惠禹公司等大型糧油加工倉儲企業(yè)連成一片，形成一個大型糧、油、糖等農產品物流加工園區(qū)，形成大工業(yè)、大物流。

    南寧市是全區(qū)政治、經濟、商貿中心，是西南出海大通道和中國－東盟國際大通道的樞紐城市。依托位于南寧的國家和自治區(qū)糧食儲備庫，利用鐵路、公路等交通優(yōu)勢，建設全區(qū)規(guī)模最大、功能齊全、設施先進的糧油食品物流中心，統(tǒng)領全區(qū)物流業(yè)務，直接輻射南寧、百色及大西南。項目規(guī)劃占地1000畝，一次規(guī)劃，分期實施。其中第一期工程占地300多畝，以建設糧油綜合批發(fā)市場為主，包括交易樓、現貨市場、配送倉庫、糧油檢測、糧食物流信息系統(tǒng)及相應附屬設施。目前項目正在三通一平。