按照《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》要求，鐵路部門進一步加強對鐵路行車事故應(yīng)急管理的領(lǐng)導(dǎo)，建立完善鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案體系，暢通鐵路行車事故信息渠道，鐵路行車事故應(yīng)急響應(yīng)速度明顯提高。主要措施有：

    一是建立健全應(yīng)急工作組織領(lǐng)導(dǎo)體系，加強對應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)。成立了國家處置鐵路行車事故領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，設(shè)立了鐵路應(yīng)急救援指揮中心，全國鐵路18個鐵路局和3個專業(yè)運輸公司設(shè)立了相應(yīng)的應(yīng)急管理辦公室，實現(xiàn)了責(zé)任到人、響應(yīng)聯(lián)動。

    二是完善應(yīng)急預(yù)案體系，規(guī)范各級應(yīng)急行為。按照《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》和《鐵道部有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》的要求，18個鐵路局和3個專業(yè)公司已相應(yīng)制定了處置行車事故應(yīng)急預(yù)案，并將所制定的行車預(yù)案報所在地省級政府，作為省級專項預(yù)案公布實施。目前，由鐵道部、鐵路局（專業(yè)運輸公司）和運輸站段3個層面組成的行車事故應(yīng)急預(yù)案體系已初步形成，規(guī)范了各級在鐵路行車事故預(yù)防預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和后期處置等環(huán)節(jié)的行為。

    三是暢通報送渠道，確保應(yīng)急信息迅速、準(zhǔn)確傳遞。以鐵道部、鐵路局、站段三級值班室為主體，進一步加強和完善了鐵路突發(fā)公共事件信息報送機制。（鐵道部提供）