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航空工業(yè)改革重組塵埃落定 發(fā)展新態(tài)勢(shì)引人關(guān)注
中央政府門戶網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2008年11月03日   來源:新華社

    新華社珠海11月3日電(記者黃全權(quán)、賴雨晨)備受矚目的我國(guó)航空工業(yè)改革重組塵埃落定,其隨后顯現(xiàn)出的一系列嶄新發(fā)展態(tài)勢(shì)也迅速引起廣泛關(guān)注。

    11月3日,正在珠海舉行的2008中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇上,新組建的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴透露,在今后9年中,這一中國(guó)的航空巨子的經(jīng)濟(jì)規(guī)模將以每年高于20%的速度快速遞增,并有望在2017年躍上1萬億元的臺(tái)階。

    中國(guó)近期進(jìn)行的一連串航空工業(yè)體制改革行動(dòng),以其規(guī)模和龐大力度引起了各方的強(qiáng)烈關(guān)注:

    ——為發(fā)展中國(guó)大型客機(jī)和噴氣支線飛機(jī),經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),今年5月正式成立了中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;

    ——自今年5月下旬開始,在原中航第一集團(tuán)公司、中航第二集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,中國(guó)航空工業(yè)進(jìn)行了歷史性的改革重組,成立中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司;

    ——國(guó)有航空工業(yè)企業(yè)股份制改造加速進(jìn)行,形成了以西飛國(guó)際、哈飛航空、洪都航空等為代表的一批上市公司;

    同時(shí),以重大項(xiàng)目為引導(dǎo),中國(guó)積極探索和實(shí)踐面向全球招標(biāo)和國(guó)內(nèi)聯(lián)合研制、國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)合作研制以及中外合資合作研制生產(chǎn)等模式,正逐步實(shí)現(xiàn)與國(guó)際航空工業(yè)的接軌。

    在中國(guó)航空整體大格局作出重大調(diào)整的同時(shí),航空工業(yè)的“新個(gè)體”也迅速傳遞出嶄新的運(yùn)作模式和發(fā)展“路線圖”。

    根據(jù)規(guī)劃,中國(guó)商飛公司將在“十一五”期間,重點(diǎn)開展項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和概念設(shè)計(jì),“十二五”期間開展型號(hào)設(shè)計(jì)試驗(yàn)和試制,“十三五”期間取得型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證,并開始投放市場(chǎng)。

    商飛公司負(fù)責(zé)人3日明確表示,在未來一段時(shí)期內(nèi),通過著力培育技術(shù)創(chuàng)新能力、資本運(yùn)作能力、成本控制能力和長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)能力,將逐步實(shí)現(xiàn)從政府主導(dǎo)向“主制造商-供應(yīng)商”模式的市場(chǎng)機(jī)制過渡。

    而剛剛亮相的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán),則在很短時(shí)間內(nèi)公布了“兩融、三新、五化、萬億”的發(fā)展戰(zhàn)略,明確提出,將融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈、融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈;逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為“品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)”新的三位一體。

    根據(jù)確定的相關(guān)計(jì)劃,新整合完成的中航工業(yè)集團(tuán)將積極開拓國(guó)際民機(jī)轉(zhuǎn)包市場(chǎng),不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額,逐步實(shí)現(xiàn)由“單純的供應(yīng)商”向“風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴”的躍升;同時(shí)加快自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航空產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的步伐,針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求開發(fā)后續(xù)產(chǎn)品,不斷實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。

    中航工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)人林左鳴3日表示,“市場(chǎng)化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”,將構(gòu)成集團(tuán)前進(jìn)的“路線圖”。有關(guān)人士表示,通過組織結(jié)構(gòu)的整合,將改變航空工業(yè)布局“散亂”的狀況,構(gòu)建專業(yè)化子公司,消除內(nèi)耗式的競(jìng)爭(zhēng)。

    “通過民機(jī)產(chǎn)業(yè)融入世界航空工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈,與世界先進(jìn)航空企業(yè)建立良好的合作關(guān)系,在更高更寬更廣的國(guó)際舞臺(tái)上,將上演我國(guó)民族航空產(chǎn)業(yè)的‘大戲’?!绷肿篪Q說。

    工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩同日提出,在未來數(shù)年內(nèi),中國(guó)將積極推進(jìn)航空工業(yè)投資體制改革。在確保國(guó)家安全的前提下,分類推進(jìn)投資主體多元化,鼓勵(lì)航空工業(yè)企業(yè)積極吸納社會(huì)資本、其他行業(yè)資本投資航空工業(yè)。

    “除關(guān)系國(guó)家戰(zhàn)略安全和涉及國(guó)家核心機(jī)密的航空工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)實(shí)行國(guó)有獨(dú)資外,工業(yè)企業(yè)可分別按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行股份制改造?!?/p>

 
 
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