沈陽鐵路局黨委書記湯曉光代表：深入推進鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

新華社北京10月20日電（記者 林暉）十九大報告指出，必須堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革。對此，沈陽鐵路局黨委書記湯曉光代表在遼寧代表團集體討論時說，堅定不移深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是遼寧老工業(yè)基地重振雄風的必由之路，也是鐵路企業(yè)由傳統(tǒng)運輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇。

湯曉光認為，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，必須緊緊抓住補齊基礎(chǔ)設施短板這一關(guān)鍵。“黨的十八大以來，沈陽鐵路局堅持從滿足需求、增加有效供給出發(fā)，大力加強鐵路基礎(chǔ)設施建設，累計完成投資1659億元，建成高速鐵路1138公里?！睖珪怨庹f，在世界首條高寒高鐵哈大客專和沈丹客專、丹大快速鐵路開通的基礎(chǔ)上，沈陽鐵路局加快推進京沈、盤朝和通遼至新民北等客專建設，預計到2019年，全省所有地級市將全通高鐵動車，沈陽、大連將實現(xiàn)3小時進北京，遼寧與東北地區(qū)、內(nèi)蒙古東部和京津冀地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密，鐵路對遼寧經(jīng)濟的拉動和保障能力將實現(xiàn)新的飛躍。

湯曉光說，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，必須牢牢把握滿足人民群眾需要這一實質(zhì)。鐵路運輸與人民群眾息息相關(guān)，提高供給質(zhì)量，就是要適應人民群眾對出行品質(zhì)越來越高的要求，優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增強供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應性和靈活性。

湯曉光認為，深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，必須始終堅持向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型這一方向。他介紹，黨的十八大以來，鐵路部門以市場需求為導向，堅持多種交通方式融合發(fā)展的現(xiàn)代物流方向，大力推進與公路、海運的多式聯(lián)運，優(yōu)化了貨運供給結(jié)構(gòu)，降低了社會物流成本，為經(jīng)濟發(fā)展提供了強勁的運力支撐。

“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是共贏之舉，既為振興發(fā)展注入了強勁動力，也切實提升了鐵路自身發(fā)展的質(zhì)量和效益?！睖珪怨庹f，沈陽鐵路局將繼續(xù)以改革為牽動，按照十九大報告中關(guān)于深化國有企業(yè)改革的論述和中央關(guān)于深化國有企業(yè)改革的總體部署，穩(wěn)步推進鐵路局公司制改革，全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷做強做優(yōu)做大，進一步釋放鐵路運輸?shù)纳鷻C與活力，更好地服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展。