新華社湖北巴東縣野三關(guān)１１月２５日電（記者沈翀、楊希偉）２５日８時(shí)４５分，宜萬(wàn)鐵路巖崩事故救援指揮部又找到一具死者遺體，經(jīng)家屬辨認(rèn)為失蹤民工楊志漢。至此，事故確認(rèn)的遇難者已有３１人。

    ２０日８時(shí)４０分許宜萬(wàn)鐵路發(fā)生巖崩事故，造成隧道口外部鋼構(gòu)架上工作的民工１人死亡、１人受傷、２人失蹤，并有一輛從上海到利川的大巴被埋。據(jù)宜萬(wàn)鐵路巖崩事故救援指揮部介紹，楊志漢的遺體是在巨石堆里被埋大巴的車尾方向找到的，另外一名失蹤者李慶忠仍在搜尋之中。

    指揮部稱，距離事故發(fā)生已有６天時(shí)間，被埋在巨石堆下的失蹤者生還希望十分渺茫，搶時(shí)間不再有意義。２５日搜救工作的重點(diǎn)將放在清除洞口上方的危石上，在確?，F(xiàn)場(chǎng)安全的情況下再繼續(xù)搜尋死難者遺體。

    記者了解到，目前事故現(xiàn)場(chǎng)消毒工作和遇難者身份確認(rèn)工作仍在進(jìn)行之中。

    新華社快訊：宜萬(wàn)鐵路巖崩事故救援指揮部在今早８時(shí)３０分左右又找到一具遇難者遺體，其姓名身份已經(jīng)家屬確認(rèn)。至此事故中確認(rèn)的遇難者已達(dá)到３１人。

    11月24日，施工人員從發(fā)生巖崩滑坡事故的隧道前走過(guò)。 截至當(dāng)日7時(shí)50分，宜萬(wàn)鐵路巖崩事故中被埋客車殘?bào)w內(nèi)的遇難者已經(jīng)基本清理完畢。現(xiàn)場(chǎng)清理出遇難者遺體29具，其中客車內(nèi)28具，車外1具。至此，該巖崩事故已確認(rèn)的遇難者達(dá)到30人。 11月20日8時(shí)40分左右，宜萬(wàn)鐵路巴東縣高陽(yáng)寨隧道發(fā)生巖崩事故，滑坡體總方量約3000立方米。正在現(xiàn)場(chǎng)施工的4名工人中，1人死亡，1人受傷，2人失蹤。此后，又發(fā)現(xiàn)一輛由上海開(kāi)往利川的長(zhǎng)途客車在事故現(xiàn)場(chǎng)失蹤。 新華社記者 郝同前 攝

飛來(lái)橫禍——宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道巖崩事故紀(jì)實(shí)

    新華社湖北巴東縣野三關(guān)１１月２３日電（記者楊希偉）２３日，記者在宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道巖崩事故救援發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著被埋客車被發(fā)現(xiàn)，這場(chǎng)原以為傷亡不大的事故，死亡人數(shù)竟超過(guò)３０人。

    中鐵隧道集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張新洲說(shuō)，２１日接到利川客運(yùn)公司電話，得知客車可能在事故中被掩埋的消息后，及時(shí)進(jìn)行調(diào)查和可能性分析，２２日下午，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房抵達(dá)后要求盡快清理巖崩滑坡體以確定客車是否在此間失事。中鐵隧道集團(tuán)遂開(kāi)始轉(zhuǎn)為以尋找客車為主的救援工作。

    目前，中鐵隧道集團(tuán)共組織了３００人，出動(dòng)３臺(tái)套挖掘機(jī)、裝載機(jī)發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)。到２３日凌晨，發(fā)現(xiàn)了客車車頭。到２３日２１時(shí)３０分，共發(fā)現(xiàn)２４具遺體。隨著救援發(fā)掘工作的繼續(xù)開(kāi)展，今晚將發(fā)現(xiàn)更多遇難者遺體。

    張新洲說(shuō)，事故發(fā)生前一段時(shí)間，他們?cè)谒淼老路降模常保竾?guó)道上搭有６米寬、高３６米的鋼筋防護(hù)棚，以防止石塊脫落砸傷過(guò)路車輛和行人，但鋼筋棚最多能防止１００噸左右的石塊。而這次墜落的巨石中，最大的一塊約９００立方米、重約２０００噸，鋼筋棚根本抵擋不住。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，巖崩發(fā)生后，大量的巨石、泥土堆積在３１８國(guó)道上，防護(hù)棚的鋼筋架傾倒在泥石堆表面。整個(gè)堆積體泥、石、鋼筋交織，長(zhǎng)約５０米，寬２０米左右、高２０多米，現(xiàn)場(chǎng)施工人員估計(jì)有３０００立方米。

這是11月24日拍攝的滑坡現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 郝同前 攝

    張新洲說(shuō)，是巨石墜落擊中鋼筋棚靠近山體的內(nèi)側(cè)下部后，鋼筋架倒于泥石堆積體上。而于此時(shí)經(jīng)過(guò)的大客車在瞬間被掩埋于泥石堆中。當(dāng)時(shí)正在現(xiàn)場(chǎng)的３１８國(guó)道上清掃積水的４名工人中，有兩人在靠近山體的腳手架上取工具，其中１人因石頭砸中腳手架的鋼筋而幸運(yùn)彈出，后被發(fā)現(xiàn)并送往醫(yī)院救治，１人被砸死；另外兩人被掩埋。

    記者站在巖崩滑坡體３０米處看到，巖崩所在的山體上，已形成兩三個(gè)籃球場(chǎng)大小的斷面，上沿還有一塊三四百立方米的巨石懸空，隨時(shí)有掉下的危險(xiǎn)，對(duì)搜救發(fā)掘人員的安全也構(gòu)成威脅。

    張新洲介紹說(shuō)，懸空巨石上方的山體正在形成新的裂痕，中鐵隧道集團(tuán)已派人在上面做加固和監(jiān)測(cè)工作。

    張新洲說(shuō)，事故救援指揮部要求３０日之前恢復(fù)３１８國(guó)道的交通。中鐵隧道集團(tuán)正全力以赴按要求進(jìn)行巖崩滑坡體的清理發(fā)掘。

    據(jù)張新洲介紹，他們施工的高陽(yáng)寨隧道全線貫通只剩下最后１６米。這１６米中，有１／６的部位已掘進(jìn)至離入口處只有４．５米，隨著巖崩的發(fā)生，１／６的隧道洞口也已完全暴露。

    張新洲說(shuō)，事故發(fā)生之前此間已有４天的陰雨天氣發(fā)生，可能是事發(fā)山體的泥土松軟造成巖石懸空后脫落。

    國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)于２３日下午趕赴事發(fā)地，在事故現(xiàn)場(chǎng)查勘并聽(tīng)取了隧道施工、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及地方政府的匯報(bào)。按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，國(guó)務(wù)院將組成調(diào)查組，全面、客觀、公正地對(duì)事故原因及責(zé)任進(jìn)行調(diào)查。

宜萬(wàn)鐵路巖崩事故運(yùn)用ＤＮＡ辨認(rèn)死者身份

    新華社湖北巴東野三關(guān)１１月２４日電（記者沈翀、楊希偉）２４日，宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道巖崩事故發(fā)掘出的遇難者遺體已達(dá)３０具。由于遇難者遺體破壞嚴(yán)重，當(dāng)?shù)鼐揭阎诌M(jìn)行ＤＮＡ比對(duì)，以辨認(rèn)死者身份。

　　宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道巖崩事故搜救指揮部介紹，目前被埋客車殘?bào)w內(nèi)的遇難者遺體已經(jīng)基本清理完畢。因?yàn)殡p層巴士被大石頭壓得只有５０公分厚，在車內(nèi)找到的２８具遺體損壞嚴(yán)重。

　　隨著遺體的逐漸發(fā)掘，從２３日下午湖北省恩施州警方即開(kāi)始進(jìn)行ＤＮＡ取樣，到２４日凌晨已采集近３０人份。恩施州委常委、州公安局局長(zhǎng)曾祥國(guó)說(shuō)，目前公安部門正在對(duì)所采集的DＮＡ樣本進(jìn)行分析比對(duì)，以盡快確認(rèn)死者身份。