中老鐵路：開放發(fā)展的走廊

新華社昆明12月4日電 題：中老鐵路：開放發(fā)展的走廊

新華社記者 王長山、丁怡全

在中鐵聯(lián)集昆明中心站，一些大貨車正有序通過智能門檢系統(tǒng)。貨場上，整齊堆放著集裝箱。工作人員駕駛著裝卸設(shè)備“正面吊”把柜式集裝箱裝上列車。“我們組織貨物，通過中老鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)往萬象。”云天化集團(tuán)天馳物流有限責(zé)任公司董事長夏應(yīng)江說，這條鐵路是聯(lián)系東南亞的陸上快速通道，讓物流運(yùn)輸變得快捷和成本可控。

以前，貨物通過公路運(yùn)往廣西，然后走海上，再通過公路運(yùn)到老撾萬象，最快要30天?！艾F(xiàn)在走中老鐵路，所需成本和時(shí)間大幅下降。以后，公司發(fā)往東南亞國家的貨物將大部分走中老鐵路了?！毕膽?yīng)江一臉笑容。

中老鐵路開通運(yùn)營，賦能雙邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。截至今年6月，老撾在云南累計(jì)設(shè)立企業(yè)10多家，云南在老撾設(shè)立企業(yè)280余家；云南承擔(dān)的中國—東盟“10+1”中老醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)合作體建設(shè)項(xiàng)目已從老撾北部6省延伸到該國13個(gè)省市醫(yī)療機(jī)構(gòu)……“云南是中國與老撾唯一接壤的省份，是中老地方合作中最充滿生機(jī)活力的組成部分，雙方在經(jīng)貿(mào)投資等多領(lǐng)域開展交流與合作?！痹颇鲜^(qū)域合作辦公室主任楊紹成說，中老鐵路像條走廊，打開老撾“陸鎖國”困境，是“一帶一路”倡議的重大成果。

前不久，云南省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合鐵路部門進(jìn)行貨源調(diào)研，預(yù)測中老鐵路中國段年到達(dá)運(yùn)量約260萬噸，主要有煤炭、鋼鐵等物資。通過對(duì)普洱、西雙版納地區(qū)各口岸數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)開通初期實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸出口的工業(yè)產(chǎn)品貨源主要以化肥、水泥為主，年運(yùn)量約45萬噸，進(jìn)口以鐵礦、橡膠等為主，年運(yùn)量約130萬噸。

據(jù)介紹，中老鐵路開通是云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。近年來，在“一帶一路”建設(shè)等推動(dòng)下，曾地處國內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)末梢的昆明在公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上實(shí)現(xiàn)快速趕超，面向南亞、東南亞綜合樞紐初步成型。中國（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)（昆明經(jīng)開區(qū)）管委會(huì)主任李河流介紹，自2019年8月30日掛牌以來，昆明片區(qū)累計(jì)新增注冊企業(yè)3.28萬戶，世界500強(qiáng)分支機(jī)構(gòu)達(dá)到82家。

昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老撾籍教師賽龍說，學(xué)院承接老撾鐵路專業(yè)教師隊(duì)伍培訓(xùn)工作，為中老鐵路培養(yǎng)人才。中老鐵路將承載兩國人民的夢想，造福沿線人民。