中歐班列鳴笛復(fù)工，跑出加速度

汽笛鳴響，列車飛馳。作為連通中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，全國(guó)各地中歐班列迅速恢復(fù)正常運(yùn)行，復(fù)工率已達(dá)90%以上，今年以來(lái)開行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

恢復(fù)常態(tài)運(yùn)行，暢通國(guó)際貿(mào)易大通道

3月21日9點(diǎn)58分，浙江省金華市義烏西站，X8020次中歐班列鳴笛啟程，裝載著100個(gè)ETU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）的物資，駛向西班牙馬德里。其中2個(gè)ETU裝載著無(wú)償捐贈(zèng)西班牙政府的防疫物資，其余集裝箱貨品為義烏小商品。中歐班列高效復(fù)工意義重大，以通暢的物流保障了防疫救援物資和外貿(mào)貨物的國(guó)際運(yùn)輸，對(duì)“一帶一路”建設(shè)的正常推進(jìn)發(fā)揮了重要作用。

自2月10日開出2020春節(jié)后復(fù)工的首趟班列以來(lái)，“義新歐”中歐班列已經(jīng)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行。中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱上海分公司挑選優(yōu)質(zhì)箱源、車源，優(yōu)化裝車計(jì)劃、裝載方案，無(wú)縫對(duì)接海關(guān)等部門，暢通國(guó)際鐵路物流綠色大通道。

3月11日，長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港內(nèi)，巨大的門吊正將集裝箱裝上列車。經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行，這列滿載汽車零配件、機(jī)械設(shè)備和紡織品等貨物的中歐班列鳴笛啟程，駛向白俄羅斯明斯克。今年1月1日至3月11日，中歐班列（長(zhǎng)沙）共計(jì)發(fā)運(yùn)班列53列，同比增長(zhǎng)341.66%。主要出口商品為機(jī)械產(chǎn)品、汽車配件、家電、服裝等產(chǎn)品，主要進(jìn)口商品為銻精礦、木材、奶粉等。

“中歐班列具有時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉?dú)特優(yōu)勢(shì)。保持中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)于保障國(guó)際物流通道暢通、維護(hù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)正常秩序，特別是外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)定發(fā)展，具有重要意義?！眹?guó)鐵集團(tuán)國(guó)際部主任馬洪英表示。

鳴笛復(fù)工，助力企業(yè)渡過(guò)難關(guān)

3月11日凌晨，一班滿載貨物的“穗滿俄”中歐班列由廣州大朗鐵路貨運(yùn)站開出，這是2020年新春以來(lái)由廣州發(fā)出的第4趟中歐班列。搭載著84個(gè)標(biāo)箱的皮具、家電以及通信電子設(shè)備的列車，14天后將抵達(dá)11500公里外的俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。

新冠肺炎疫情發(fā)生后，作為對(duì)外貿(mào)易重要窗口的中歐班列一度受到影響。為此，海關(guān)總署出臺(tái)10條措施，支持中歐班列運(yùn)行。同時(shí)，為做好中歐班列的疫情防控工作，還制定了出入境列車衛(wèi)生檢疫作業(yè)指引。為了保障海關(guān)總署10條措施落地，各地海關(guān)都出臺(tái)了細(xì)化具體方案，助力中歐班列鳴笛復(fù)工。

據(jù)介紹，受疫情影響，春節(jié)以來(lái)多家進(jìn)出口企業(yè)簽訂的供貨合同有不能如期按質(zhì)履行的可能，珠三角中小型企業(yè)和鐵路部門對(duì)中歐班列是否能順利開行也存在擔(dān)憂。廣州海關(guān)急企業(yè)之所急，積極協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題，指導(dǎo)企業(yè)利用中歐班列這一國(guó)際貿(mào)易大通道，拓寬進(jìn)出口新渠道，幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、渡過(guò)難關(guān)。

“隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快，中歐班列發(fā)車頻次已經(jīng)恢復(fù)到去年水平。海關(guān)總署出臺(tái)10條措施，廣州海關(guān)在此基礎(chǔ)上細(xì)化出臺(tái)具體扶持方案，打通政策落地的最后一公里?！睆V州海關(guān)所屬?gòu)V州車站海關(guān)關(guān)長(zhǎng)楊靜介紹。

“在當(dāng)前這個(gè)特殊時(shí)期，海關(guān)在確保防疫措施安全的前提下，采取24小時(shí)預(yù)約制度，做到隨到隨檢，隨檢隨放，確保進(jìn)出口貨物能夠正?？焖偻P(guān)?！绷x烏海關(guān)監(jiān)管二科工作人員龔冬冬表示，“同時(shí)，我們積極為物流企業(yè)在復(fù)工、通行等環(huán)節(jié)提供相關(guān)幫助。”

全國(guó)多地中歐班列陸續(xù)復(fù)工后，在交通運(yùn)輸中發(fā)揮了重要的支撐力量。與此同時(shí)，中歐班列高效的復(fù)工節(jié)奏也確保了生活生產(chǎn)物資及時(shí)到位，對(duì)沿線經(jīng)濟(jì)較快恢復(fù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

跑出加速度，傳遞發(fā)展信心

3月9日，一列由俄羅斯新西伯利亞出發(fā)的中歐班列搭載總貨值310萬(wàn)元的亞麻籽和葵花籽抵達(dá)甘肅武威，這是甘肅省首次進(jìn)口榨油用葵花籽。

“受疫情影響，食用油庫(kù)存下降明顯，生產(chǎn)力不足，現(xiàn)在經(jīng)銷商都急著下單采購(gòu)，可沒(méi)有原料我也不敢接單啊。這次成功到貨，為后續(xù)原料持續(xù)進(jìn)口探清了路，這下我就可以放心接單了。”進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)人楊毅說(shuō)。

受疫情影響，企業(yè)運(yùn)輸渠道大幅縮減。蘭州海關(guān)精準(zhǔn)施策，紓憂解困，結(jié)合甘肅省實(shí)際，細(xì)化針對(duì)性舉措，全力支持關(guān)區(qū)利用中歐班列擴(kuò)大肉類、糧食、木材等進(jìn)口。同時(shí)，著力打造班列通關(guān)“綠色通道”，推廣實(shí)施無(wú)紙化通關(guān)、提前申報(bào)、“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)等便利化舉措，應(yīng)用順勢(shì)監(jiān)管新模式，對(duì)中歐班列隨到、隨審、隨驗(yàn)、隨放，24小時(shí)保障中歐班列快速通關(guān)。

中歐班列跑出加速度，催動(dòng)了進(jìn)出口商貿(mào)物資的快速流動(dòng)，為全球供應(yīng)鏈的合作暢通了渠道，不僅有利于疫情期間外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展，更有助于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。目前，中歐班列已累計(jì)開行超過(guò)2.1萬(wàn)列，通達(dá)歐洲大陸18個(gè)國(guó)家、57座城市。在開行數(shù)量持續(xù)提升的同時(shí)，開行質(zhì)量也有很大提升。通關(guān)時(shí)間、物流時(shí)長(zhǎng)進(jìn)一步縮短，返程空箱率在不斷下降，貨值呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

中歐班列逆勢(shì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，反映出我國(guó)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展取得積極成效，進(jìn)一步夯實(shí)了“穩(wěn)外貿(mào)”的基礎(chǔ)，增強(qiáng)了做好全年經(jīng)濟(jì)工作的信心。

國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將會(huì)同有關(guān)方面，適當(dāng)增加中歐班列運(yùn)能運(yùn)力，做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)；做好公路和鐵路銜接，推動(dòng)跨省運(yùn)輸盡快恢復(fù)；支持貨源向運(yùn)行較好的樞紐集結(jié)；試行中歐班列高效艙單歸并業(yè)務(wù)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化班列運(yùn)輸和通關(guān)手續(xù)，創(chuàng)新貨物查驗(yàn)、換裝等作業(yè)模式，支持利用中歐班列擴(kuò)大進(jìn)出口。（記者 張翼）