河北省九項(xiàng)舉措營(yíng)造交通海事優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境

10月24日，省政府新聞辦舉行“河北海事深化政務(wù)改革”新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上發(fā)布了深化政務(wù)改革九項(xiàng)舉措。

簡(jiǎn)政放權(quán)，7項(xiàng)海事行政許可不用辦。2015年改革啟動(dòng)以來，河北海事局按要求取消行政許可事項(xiàng)7項(xiàng)，下放15項(xiàng)，取消和下放事項(xiàng)占全部海事行政許可項(xiàng)目的85%。其中，7項(xiàng)不用辦的海事行政許可分別是：船舶污染港區(qū)水域作業(yè)審批；沿海和內(nèi)河水域的國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港簽證；引航員任職資格審批；船舶污染物接收單位從事船舶垃圾、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水接收作業(yè)審批；從事海船船員服務(wù)業(yè)務(wù)審批；船舶所有人或者管理人防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境應(yīng)急預(yù)案審批；船員服務(wù)簿簽發(fā)。

歸集職能，海事政務(wù)“一站式”集中辦。將分散的行政許可職能歸集到政務(wù)中心，百分百覆蓋了不需要現(xiàn)場(chǎng)審核（檢查）海事政務(wù)項(xiàng)目。

升級(jí)窗口，海事政務(wù)“一窗”辦。推行“前臺(tái)綜合受理—后臺(tái)分類審批—窗口統(tǒng)一送達(dá)”的內(nèi)循環(huán)工作模式，把以往的分類型單一政務(wù)窗口升級(jí)成綜合型政務(wù)窗口。

壓減時(shí)限，海事政務(wù)快速辦。減少審批層級(jí)，壓縮辦結(jié)時(shí)限，海事政務(wù)辦結(jié)時(shí)限能縮短法定時(shí)限近一半。

多證合一，關(guān)聯(lián)海事政務(wù)并聯(lián)辦。并聯(lián)辦理即對(duì)同一申請(qǐng)人提出的兩個(gè)及以上的政務(wù)事項(xiàng)，其中的一項(xiàng)或者幾項(xiàng)為其余部分的前置事項(xiàng)，改變按序逐項(xiàng)受理、逐項(xiàng)審批模式，實(shí)施同時(shí)受理、同步審查。河北海事局對(duì)船舶所有權(quán)證書、國(guó)籍證書、最低安全配員證書、油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書、殘骸清除責(zé)任保險(xiǎn)證書等15項(xiàng)證書辦理業(yè)務(wù)組合實(shí)施并聯(lián)辦理。

按需加急，海事政務(wù)“綠色通道”辦。對(duì)特殊情況特殊事項(xiàng)開通“綠色通道”服務(wù)，推動(dòng)快速辦結(jié)。

少跑快辦，海事政務(wù)“一次不用跑”辦。在海事政務(wù)辦理“最多跑一次”清單基礎(chǔ)上升級(jí)推出“一次不用跑”清單，并結(jié)合告知承諾制試點(diǎn)成果，推行容缺辦理機(jī)制，做到海事政務(wù)辦理“零跑腿”。

數(shù)據(jù)聯(lián)通，海事政務(wù)“一網(wǎng)通辦”。對(duì)接海事“一網(wǎng)通辦”平臺(tái)，形成了覆蓋全轄區(qū)的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”服務(wù)體系，并創(chuàng)新推出河北船員業(yè)務(wù)咨詢語(yǔ)音自助系統(tǒng)，開展“海事掌上政務(wù)系統(tǒng)”APP研發(fā)，進(jìn)一步便民利企。

全程保障，海事政務(wù)安心辦。嚴(yán)格執(zhí)行“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管原則，推行海事政務(wù)事中事后一體化監(jiān)管；單兵海事執(zhí)法人員運(yùn)用河北海事移動(dòng)執(zhí)法系統(tǒng)，24小時(shí)待命保障相關(guān)工作安全開展。（記者 郝東偉）