新聞分析：港珠澳大橋通車
助力澳門加速融入粵港澳大灣區(qū)

新華社澳門10月24日電 題：港珠澳大橋通車助力澳門加速融入粵港澳大灣區(qū)

新華社記者胡瑤 王晨曦

港珠澳大橋24日正式通車運營，澳門與香港、珠海融為“一小時經(jīng)濟(jì)圈”，三地人流、車流、物流更加緊密地聯(lián)系在一起。此間分析人士指出，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，不僅促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，更有助于澳門經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級和適度多元發(fā)展，發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢，加速融入粵港澳大灣區(qū)。

澳門旅游學(xué)院院長黃竹君對新華社記者表示，港珠澳大橋的開通標(biāo)志著粵港澳三地融合速度的提升，澳門旅游業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。人流和車流的增加，將促進(jìn)澳門旅游業(yè)以及相關(guān)的酒店業(yè)、餐飲業(yè)、零售業(yè)、交通運輸業(yè)等調(diào)整升級，優(yōu)化整體產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以實現(xiàn)旅游業(yè)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

大三巴牌坊、媽閣廟、鄭家大屋、舊城街道等構(gòu)成的澳門歷史城區(qū)，早在2005年就被聯(lián)合國教科文組織列入“世界遺產(chǎn)名錄”。2017年，澳門更獲評聯(lián)合國教科文組織“創(chuàng)意城市美食之都”。去年全年，澳門旅客數(shù)量超過3200萬人次，其中內(nèi)地旅客超過2000萬人次，均創(chuàng)下新高。大橋的通車，讓澳門與周邊地區(qū)加速融合，無疑對澳門旅游業(yè)帶來新的助力。

黃竹君說，澳門旅游業(yè)仍有擴(kuò)展空間，通過持續(xù)改善交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施，提升港珠澳大橋通關(guān)便利化程度，加強旅游人才培養(yǎng)，可以吸引更多內(nèi)地和國際游客到澳門旅游，進(jìn)一步提高游客數(shù)量。

澳門還是粵港澳大灣區(qū)重要的貨物貿(mào)易中轉(zhuǎn)站，港珠澳大橋的通車讓港澳之間第一次實現(xiàn)陸路直通，把兩個自由港緊密地聯(lián)系在一起，與背靠內(nèi)地的珠海也增加了一條快捷通道。澳門口岸管理區(qū)設(shè)置了大型物流設(shè)施，將極大提高物流運輸和周轉(zhuǎn)效率。澳門特區(qū)政府經(jīng)濟(jì)財政司司長梁維特表示，粵港澳三地人流、物流可以透過港珠澳大橋，更便捷地前往目的地，對澳門的經(jīng)濟(jì)、會展、商貿(mào)都有直接幫助。

為配合大橋通車，澳門也加快了城市內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。澳門已建成了接駁新城A區(qū)北部與友誼圓形地的連接通道，今后還將興建新城A區(qū)至澳門半島的另外三條連接通道，以及新城A區(qū)連接離島的澳凼第四條跨海大橋。

特區(qū)政府政策研究和區(qū)域發(fā)展局局長米健表示，港珠澳大橋通車后，人流、物流、車流都會增加，澳門將繼續(xù)建設(shè)完善公共交通和配套設(shè)施，未雨綢繆，做好大橋的設(shè)施及其管理，制定相關(guān)的制度和規(guī)則。

澳門特區(qū)立法會議員、澳門民聯(lián)智庫主席施家倫表示，大橋的開通為珠澳、港澳間增加陸路運輸渠道，從而提升運輸效率、減少運輸成本，直接帶動澳門民生用品、航空貨物進(jìn)出口及轉(zhuǎn)口物流業(yè)的發(fā)展。

澳門青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)一直是澳門特區(qū)政府十分關(guān)注的問題。港珠澳大橋的開通，將把大灣區(qū)各個城市所開設(shè)的眾創(chuàng)空間和孵化器拉入澳門一小時通勤圈內(nèi)，而其他城市的各類人才也能進(jìn)入澳門創(chuàng)業(yè)者的視線。隨著大橋的運作逐漸順暢和高效，澳門青年既可以招徠大灣區(qū)各地人才在家創(chuàng)業(yè)，也可以走出去闖出一片天。

粵港澳大灣區(qū)青年總會副主席李卉茵說，港珠澳大橋的開通是一個契機(jī)，在澳門加速融合大灣區(qū)的過程中，區(qū)域內(nèi)城市之間人才和資源的流動必然會比開通之前更順暢。