綜述：“一帶一路”建設(shè)讓希臘最大港口煥發(fā)活力

新華社雅典8月30日電 綜述：“一帶一路”建設(shè)讓希臘最大港口煥發(fā)活力

新華社記者 劉詠秋

全球航運界的盛事波塞冬海事展每兩年在希臘舉行一次，選在希臘舉行是對希臘航運大國地位的認(rèn)可。在今年6月舉行的2018年波塞冬海事展上，希臘最大港口比雷埃夫斯港（比港）成了希臘一張亮麗的名片。希臘總理齊普拉斯在開幕式上驕傲地說：“比港是希臘與國際伙伴合作的典范……300多家公司已入駐比港。”

比港陸地面積272.5萬平方米，岸線總長約24公里，是全球排名第36位的港口。中遠(yuǎn)海運集團2016年收購比雷埃夫斯港務(wù)局多數(shù)股權(quán)，正式成為整個比港的經(jīng)營者。比港近年來的發(fā)展可以說是希臘和中國在“一帶一路”框架內(nèi)通力合作的結(jié)晶。

中遠(yuǎn)海運在比港交出了亮眼成績單：2017年集裝箱吞吐量達到415萬標(biāo)準(zhǔn)箱；自接管以來為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造工作崗位2600個、間接創(chuàng)造工作崗位8000多個……

中遠(yuǎn)海運依托比港打造的中歐陸海快線項目發(fā)展迅速，班列開行頻次已增至平均每周約17班，客戶增至735家，快線產(chǎn)品覆蓋希臘、馬其頓、塞爾維亞、匈牙利、保加利亞、羅馬尼亞、奧地利、斯洛伐克、捷克等國。

希臘海運部長庫倫布利斯告訴新華社記者，比港近年的快速發(fā)展和中遠(yuǎn)海運密不可分，希臘是中國在歐洲極為穩(wěn)定的經(jīng)濟合作伙伴，也是中國投資的沃土。

“在中遠(yuǎn)海運管理下，比港成為地中海最重要的集裝箱港口之一，顯示出巨大增長潛力，”希臘海運部秘書長蘭布里季斯說，“促進比港的發(fā)展是希中兩國的共同目標(biāo)，比港的發(fā)展還將促進‘一帶一路’倡議的落實?！?/p>

世界工業(yè)及航運協(xié)會主席哈吉耶弗雷米蒂斯說，外國投資是希臘任何行業(yè)實現(xiàn)增長和繁榮的前提條件，而海運業(yè)更是如此，因為它是希臘作為航運中心向前發(fā)展的發(fā)動機?！爸羞h(yuǎn)海運在比港的投資為希臘整個海運業(yè)的發(fā)展提供了新動力?！?/p>

剛剛到任不久的中國駐希臘大使章啟月說：“中希雙方都高度重視這一項目，認(rèn)為希臘建設(shè)重要國際物流中轉(zhuǎn)樞紐發(fā)展目標(biāo)同‘一帶一路’倡議相互契合，比港的建設(shè)也增進了中希雙方的互信和友誼，這一項目已成為溝通兩國人民心靈的橋梁和紐帶。”

在做好港口業(yè)務(wù)的同時，中遠(yuǎn)海運管理團隊時刻不忘自己還擔(dān)負(fù)著民心相通的重要使命。在希臘遭遇債務(wù)危機、難民危機的艱難時刻，公司捐款捐物，提供力所能及的幫助，與希臘人一起共渡難關(guān)。

中希兩國希望將比港打造成地中海地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運橋頭堡、國際物流分撥中心，為中歐陸海快線以及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點作用，帶動兩國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、電信、海洋等領(lǐng)域合作不斷走深走實，讓兩國人民更多獲益。在中希兩國政府、企業(yè)和人民的共同努力下，這些目標(biāo)正在變?yōu)楝F(xiàn)實。