復(fù)興號(hào)再擴(kuò)容：京津城際復(fù)興號(hào)占比近8成

新華社北京4月10日電（記者 丁靜）10日上午，G1次復(fù)興號(hào)列車(chē)從北京南站緩緩駛出，奔向千里之外的上海虹橋站。據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司介紹，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖之后，京滬高鐵新增8對(duì)復(fù)興號(hào)列車(chē)；京津城際復(fù)興號(hào)列車(chē)占比近80%，成為全國(guó)開(kāi)行復(fù)興號(hào)列車(chē)最密集的高鐵線(xiàn)路。

復(fù)興號(hào)是由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組。去年9月21日，復(fù)興號(hào)列車(chē)達(dá)速350公里運(yùn)行以來(lái)，廣受乘客歡迎。

“現(xiàn)在是出行淡季，但剛發(fā)出的G1次復(fù)興號(hào)列車(chē)上座率已達(dá)98%；其他的復(fù)興號(hào)列車(chē)平均上座率也超過(guò)了80%?！北本┠险拘侣劙l(fā)言人梁兆鈺說(shuō)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，平均幾分鐘就有一趟高鐵列車(chē)從北京南站發(fā)出。北京鐵路局管內(nèi)，調(diào)圖后始發(fā)新增復(fù)興號(hào)列車(chē)39對(duì)，共計(jì)達(dá)到108.5對(duì)。其中，京滬高鐵新增8對(duì)，達(dá)到15對(duì)；京津城際新增31對(duì)，達(dá)到81.5對(duì)，約占該線(xiàn)圖定高鐵列車(chē)104.5對(duì)的80%。從全國(guó)看，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組日開(kāi)行達(dá)到114.5對(duì)，可通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府。

“復(fù)興號(hào)擴(kuò)容后，更多城市之間的距離被拉近?！北本╄F路局客運(yùn)處車(chē)站管理科科長(zhǎng)朱殿萍說(shuō)，如北京南至杭州東的G39次，運(yùn)行時(shí)間縮短至4小時(shí)18分。

“這比同線(xiàn)路的和諧號(hào)列車(chē)快了1個(gè)多小時(shí)?！绷赫租曊f(shuō)，調(diào)圖后，北京南站京津城際復(fù)興號(hào)列車(chē)達(dá)到64.5對(duì)，占圖定列車(chē)的比例超過(guò)70%。

作為全國(guó)最早的高鐵車(chē)站，北京南站建站10年來(lái)，日均發(fā)送旅客數(shù)從最初的2萬(wàn)多人次增加到超12萬(wàn)人次。此次調(diào)圖后，北京南站的日常運(yùn)能增加了7200人次，達(dá)到15.6萬(wàn)人次。