我國首條民資控股高鐵進(jìn)入建設(shè)施工階段

新華社杭州12月28日電（記者 魏一駿）隨著幾臺(tái)挖掘機(jī)轟隆開動(dòng)，杭紹臺(tái)鐵路建設(shè)推進(jìn)大會(huì)28日在位于浙江省嵊州市的東茗隧道施工現(xiàn)場舉行。根據(jù)計(jì)劃安排，紹興東茗隧道、臺(tái)州椒江特大橋等兩個(gè)重點(diǎn)控制工程即日起進(jìn)場施工，標(biāo)志著我國首條民營資本控股高鐵正式進(jìn)入建設(shè)施工階段。

杭紹臺(tái)鐵路是國家首批社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，由復(fù)星集團(tuán)牽頭的民營聯(lián)合體于今年9月11日和浙江省政府簽約。項(xiàng)目可研批復(fù)總投資約448.9億元，資本金約占總投資的30%，其中民營聯(lián)合體占股51%。

據(jù)了解，杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目全長269公里，新建線路224公里，線路速度目標(biāo)值每小時(shí)350公里。線路途經(jīng)杭州市蕭山區(qū)，紹興市越城區(qū)、上虞區(qū)、嵊州市、新昌縣，臺(tái)州市天臺(tái)縣、臨海市、椒江區(qū)、路橋區(qū)、溫嶺市。根據(jù)投資協(xié)議，項(xiàng)目合作期為34年，其中預(yù)估建設(shè)期4年、運(yùn)營期30年。

項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)日開工的東茗隧道和椒江特大橋是項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程，設(shè)計(jì)施工工期分別為32個(gè)月和36個(gè)月，其中東茗隧道總長18公里，是杭紹臺(tái)鐵路全線最長隧道。

杭紹臺(tái)鐵路有限公司董事長方建宏表示，杭紹臺(tái)鐵路是我國首個(gè)民營資本控股的高鐵PPP項(xiàng)目，在實(shí)施過程中，各方應(yīng)堅(jiān)持安全至上、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)睦砟睿瑸榉?wù)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)，為中國鐵路改革和創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

據(jù)悉，杭紹臺(tái)鐵路填補(bǔ)了杭州都市圈與溫臺(tái)城市群之間的對(duì)角區(qū)域路網(wǎng)空白，對(duì)加快溫臺(tái)城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。