重慶主城一批橋隧路緩堵工程加速
推進(jìn)寸灘大明年通車

曾家?guī)r嘉陵江大橋效果圖。記者 張錦輝 攝

主城區(qū)緩解交通擁堵三年行動(dòng)正在提速。12月15日，重慶日?qǐng)?bào)記者在隨市城鄉(xiāng)建委走訪市級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目工地時(shí)了解到，目前主城多座橋梁、隧道和城市主干道建設(shè)正加速推進(jìn)，寸灘大橋、曾家?guī)r大橋?qū)⒂诿髂晖ㄜ嚒?/p>

曾家?guī)r大橋明年底貫通

將緩解嘉陵江過(guò)江擁堵

曾家?guī)r嘉陵江大橋位于黃花園大橋和渝澳大橋之間，整個(gè)項(xiàng)目北起渝北興盛大道，跨越曾家?guī)r大橋后，從在建的下穿隧道過(guò)曾家?guī)r、中山四路，在兩路口與菜園壩大橋形成南北連線，項(xiàng)目全長(zhǎng)5.51公里。

目前，曾家?guī)r大橋兩座橋墩已完成施工，進(jìn)入橋面架設(shè)階段。該橋?yàn)楣奋壍纼捎脴颍瑯蜷L(zhǎng)547米，上層為雙向6車道及兩側(cè)人行道，設(shè)計(jì)車行時(shí)速50公里，下層為軌道10號(hào)線通行路段。

施工方稱，曾家?guī)r大橋計(jì)劃明年底竣工通車，屆時(shí)它將與菜園壩大橋一道，形成跨越兩江的南北大通道，緩解現(xiàn)有嘉陵江過(guò)江大橋及八一、向陽(yáng)、石黃隧道的通行壓力。

寸灘大橋明年初通車

機(jī)場(chǎng)快速路將全線貫通

今年8月，江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓投用，渝航大道（機(jī)場(chǎng)快速路）北段已通車，而南段由于寸灘長(zhǎng)江大橋施工，目前仍未通行。

不過(guò)到明年初，寸灘大橋?qū)⒖⒐ねㄜ?，機(jī)場(chǎng)快速路也將全線貫通，緩解目前機(jī)場(chǎng)高速通行壓力。屆時(shí)巴南、南岸居民驅(qū)車到江北機(jī)場(chǎng)，最快只需半小時(shí)。

施工方介紹，作為機(jī)場(chǎng)快速路重要節(jié)點(diǎn)工程，寸灘大橋全長(zhǎng)1.6公里，橋面為雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。整座大橋以“中國(guó)紅”為主色調(diào)，特別是以巴渝牌樓為設(shè)計(jì)造型的橋塔，加上橋塔上鑲嵌的“中國(guó)結(jié)”，讓整座大橋充滿“中國(guó)風(fēng)”。

甘悅大道路網(wǎng)建設(shè)提速

今后去中央公園踏青更省時(shí)

作為“城市向北”發(fā)展陣地，目前渝北區(qū)交通路網(wǎng)建設(shè)正持續(xù)推進(jìn)。其中，作為該區(qū)骨架路網(wǎng)的甘悅大道，起于雙龍湖立交，自西向東以隧道的形式依次通過(guò)空港新城、機(jī)場(chǎng)高速，最后連接城南立交。這條新建的城市主干道為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。

施工方稱，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年底完工，屆時(shí)將串聯(lián)悅來(lái)中央公園、空港新城、龍興等區(qū)域，縮短車行時(shí)間，緩解同茂大道、機(jī)場(chǎng)高速交通壓力。

主城明年有127個(gè)建設(shè)項(xiàng)目

市城鄉(xiāng)建委表示，今年主城以“打通過(guò)江穿山瓶頸、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加密次支路網(wǎng)、消除堵點(diǎn)卡點(diǎn)、打通斷頭路”為建設(shè)重點(diǎn)，目前華巖隧道已完工投用，高家花園復(fù)線橋、中梁山隧道擴(kuò)容等項(xiàng)目將于年內(nèi)完工，郭家沱長(zhǎng)江大橋、禮嘉大橋與土主隧道等項(xiàng)目也已開工。

按照“內(nèi)環(huán)以內(nèi)以交通緩堵為主，內(nèi)外環(huán)之間以完善骨干路網(wǎng)為主”建設(shè)規(guī)劃，明年主城建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)127項(xiàng)，包括續(xù)建項(xiàng)目90項(xiàng)、新開工項(xiàng)目37項(xiàng)，涉及10座跨江大橋、13座穿山隧道、總長(zhǎng)1332公里的城市道路和24座立交。