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西成高鐵防護(hù)網(wǎng)保證朱鹮“過路”安全

2017-11-28 11:12 來源： 新華社
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11月27日，一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車通過裝有朱鹮防護(hù)網(wǎng)的西成高鐵趙家?guī)X特大橋。

即將正式通車的西成高鐵穿越陜西漢中朱鹮國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，為保證沿線朱鹮的“過路”安全，西成高鐵洋縣段在高鐵橋兩側(cè)安裝了34處總長33公里的朱鹮防護(hù)網(wǎng)。這是針對鳥類保護(hù)的特制防護(hù)網(wǎng)。

據(jù)介紹，這種經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的防護(hù)網(wǎng)容易被朱鹮所辨識(shí)，防護(hù)網(wǎng)還具有彈性，可避免朱鹮碰撞時(shí)受到傷害。

新華社記者 邵瑞 攝

這是位于陜西洋縣境內(nèi)的西成高鐵趙家?guī)X特大橋上安裝的朱鹮防護(hù)網(wǎng)，其網(wǎng)格大小依據(jù)朱鹮體型設(shè)計(jì)，使朱鹮即便誤撞也能輕松掙脫，不會(huì)被卡?。?1月27日攝）。

即將正式通車的西成高鐵穿越陜西漢中朱鹮國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，為保證沿線朱鹮的“過路”安全，西成高鐵洋縣段在高鐵橋兩側(cè)安裝了34處總長33公里的朱鹮防護(hù)網(wǎng)。這是針對鳥類保護(hù)的特制防護(hù)網(wǎng)。

據(jù)介紹，這種經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的防護(hù)網(wǎng)容易被朱鹮所辨識(shí)，防護(hù)網(wǎng)還具有彈性，可避免朱鹮碰撞時(shí)受到傷害。

新華社記者 邵瑞 攝

11月27日，一列動(dòng)車組試驗(yàn)列車通過裝有朱鹮防護(hù)網(wǎng)的西成高鐵趙家?guī)X特大橋。

即將正式通車的西成高鐵穿越陜西漢中朱鹮國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，為保證沿線朱鹮的“過路”安全，西成高鐵洋縣段在高鐵橋兩側(cè)安裝了34處總長33公里的朱鹮防護(hù)網(wǎng)。這是針對鳥類保護(hù)的特制防護(hù)網(wǎng)。

據(jù)介紹，這種經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的防護(hù)網(wǎng)容易被朱鹮所辨識(shí)，防護(hù)網(wǎng)還具有彈性，可避免朱鹮碰撞時(shí)受到傷害。

新華社記者 邵瑞 攝

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