國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》

近日，國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 10082-2017）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2017年12月20日起實(shí)施。

軌道是鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)設(shè)備之一，軌道結(jié)構(gòu)由鋼軌、扣件、軌枕及道床等組成，是列車(chē)行駛的基礎(chǔ)。軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性直接關(guān)系到鐵路列車(chē)運(yùn)行安全性和旅客乘坐舒適性。近年來(lái)，隨著我國(guó)高速鐵路、城際鐵路、重載鐵路的大規(guī)模建設(shè)，軌道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也得到了重大發(fā)展。

本規(guī)范是對(duì)2005版《鐵路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》的全面修訂，在充分總結(jié)我國(guó)鐵路軌道設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科研成果的基礎(chǔ)上，合理確定了鐵路軌道設(shè)計(jì)的基本原則和主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，拓展了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，明確了有砟、無(wú)砟軌道的選型標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)參數(shù)，細(xì)化了板式、雙塊式、長(zhǎng)枕埋入式、彈性支承塊式、道岔區(qū)無(wú)砟軌道的設(shè)計(jì)內(nèi)容，規(guī)定了不同等級(jí)鐵路對(duì)鋼軌材質(zhì)的技術(shù)要求，修訂了無(wú)縫線(xiàn)路設(shè)計(jì)、鋼軌選用、護(hù)軌設(shè)置等規(guī)定，補(bǔ)充了曲線(xiàn)超高設(shè)計(jì)、軌道鋪設(shè)精度、曲線(xiàn)圓順度、無(wú)砟軌道常備材料等內(nèi)容，進(jìn)一步提升了規(guī)范的科學(xué)性和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性。修訂后的規(guī)范適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距高速鐵路、城際鐵路、客貨共線(xiàn)Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)鐵路、重載鐵路的軌道設(shè)計(jì)。

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