重塑人類未來——夏季達(dá)沃斯論壇關(guān)注智能、互聯(lián)的明天

新華社大連6月28日電（記者 羅捷 鄒明仲）夏季達(dá)沃斯論壇是全球重要的科技創(chuàng)新盛會(huì)，各界領(lǐng)軍者思考人類明天，分享了改變世界、重塑人類未來的創(chuàng)新想法和大膽倡議，為人們撥開未來重重迷霧。

人工智能重塑人力

數(shù)據(jù)及計(jì)算能力的指數(shù)級(jí)增長表明，計(jì)算機(jī)開始具備以往難以想象的能力。將機(jī)器人融入人類生活，是與會(huì)嘉賓看到的樂觀未來。

小i機(jī)器人公司創(chuàng)始人袁輝說，人工智能剛剛起步，“未來的二三十年，真正的人工智能會(huì)不斷涌現(xiàn)，而且會(huì)深刻改變我們的生活。”

中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心主任李曉東預(yù)測，在教育、媒體、法律、醫(yī)療等行業(yè)，將率先出現(xiàn)“機(jī)器人同事”?！皬难邪l(fā)各種機(jī)器開始，我們始終在利用機(jī)器在解決過去不能干、或干不好的事情。如果機(jī)器能為我們的工作提供便利，何樂而不為呢？”

百度總裁張亞勤認(rèn)為，人工智能是一項(xiàng)工具，對其研究應(yīng)該為人所用，這是基本的價(jià)值體系。“我們發(fā)展人工智能，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，不是要消滅人類，而是用它來服務(wù)人類。讓它自動(dòng)化地完成人們想做的工作，增強(qiáng)人類的能力。”

在釋放創(chuàng)新的同時(shí)，也要加強(qiáng)監(jiān)管。張亞勤認(rèn)為，要相信技術(shù)是非常穩(wěn)健的，對人工智能的發(fā)展，各個(gè)公司一般從一開始就會(huì)有方向性的干預(yù)，沒必要對它有太多的恐懼。

清華控股有限公司董事長徐井宏說：“未來，人工智能在所有領(lǐng)域無所不在，但我堅(jiān)信它不會(huì)全部的替代人類。機(jī)器的計(jì)算能力很強(qiáng)，但想象力呢？創(chuàng)造力呢？人類的情感激發(fā)文化藝術(shù)的產(chǎn)生，機(jī)器能做到這些嗎？至少短期內(nèi)我看不到有這樣的可能?！?/p>

共享交通重塑出行

人類一方面正前所未有地快速消耗著稀缺資源，另一方面得益于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，也在逐漸減少對公共產(chǎn)品的依賴。在不斷的技術(shù)變革中，如何確保人類在自造的技術(shù)中繼續(xù)處于核心位置？

與會(huì)嘉賓認(rèn)為，科技創(chuàng)新要以人為本，在健康、出行等與人類生活密切相關(guān)的領(lǐng)域打造可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)。

共享交通正在重新定義人們的出行方式，其成功的關(guān)鍵也在關(guān)注人們出行的痛點(diǎn)和需求。

摩拜單車創(chuàng)始人胡瑋煒通過共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了成功創(chuàng)業(yè)，她說：“我們企業(yè)的理念和國家理念相一致，那就是創(chuàng)新。創(chuàng)新不僅成就了創(chuàng)業(yè)者，也拉動(dòng)了傳統(tǒng)的自行車生產(chǎn)，推動(dòng)了綠色出行?！?/p>

ofo創(chuàng)始人戴威說，共享單車誕生和發(fā)展，得益于中國經(jīng)濟(jì)開放、包容環(huán)境的大背景?！叭绻麤]有良好的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)環(huán)境，我們這些企業(yè)就不會(huì)出現(xiàn)，更不會(huì)發(fā)展到現(xiàn)在?！?/p>

清華大學(xué)公共管理學(xué)院院長薛瀾認(rèn)為，發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，也是實(shí)現(xiàn)包容性增長的體現(xiàn)，讓更多人分享發(fā)展成果。

共享經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)著人文關(guān)懷，從歷史上的大航海時(shí)代，到如今的宇宙航天時(shí)代，無一不是人文精神和科技創(chuàng)新交織而行。徐井宏說。

大數(shù)據(jù)重塑城市

大數(shù)據(jù)時(shí)代給我們帶來了機(jī)遇，推動(dòng)了智慧城市的建設(shè)，讓城市的運(yùn)營逐步呈現(xiàn)出新的數(shù)字化圖景，同時(shí)也引發(fā)了數(shù)據(jù)孤島等問題。

浪潮集團(tuán)董事長孫丕恕說：“有了大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，我們會(huì)科學(xué)規(guī)劃出行路線；會(huì)精準(zhǔn)計(jì)量每棟商業(yè)大廈所需的用電量；電動(dòng)汽車則會(huì)讓碳排放成為歷史。”

“從無人駕駛到智能飛行，從電子商務(wù)到智慧城市，人類正在創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)地球，這是一個(gè)數(shù)字化的地球。”大連華信計(jì)算機(jī)技術(shù)股份有限公司董事長劉軍說。

東軟集團(tuán)股份有限公司董事長劉積仁認(rèn)為，第四次工業(yè)革命的背后，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。人類生產(chǎn)的不再只是物質(zhì)財(cái)富意義上GDP，還將生產(chǎn)以大數(shù)據(jù)為核心的新的GDP。以中國為代表的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)空間原住民空前壯大，這些都會(huì)為金融危機(jī)以來全球持續(xù)低迷的增長，帶來新的動(dòng)力。

IBM大中華區(qū)董事長陳黎明說，人類社會(huì)過去兩年產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，是有史以來產(chǎn)生數(shù)據(jù)的90%。但目前還存在很多數(shù)據(jù)孤島，比如，一些政府部門的數(shù)據(jù)還沒有實(shí)現(xiàn)分享。

在孫丕恕看來，數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的核心，要靠數(shù)據(jù)的開放和共享，來解決建設(shè)智慧城市的問題。政府部門的數(shù)據(jù)共享至關(guān)重要，“政府主導(dǎo)著城市的運(yùn)營，管理各種數(shù)據(jù)，所以首先要實(shí)現(xiàn)智慧的政府，然后是智慧的城市，最后實(shí)現(xiàn)智慧地球。”