交通運(yùn)輸部：京津冀統(tǒng)一道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范

京津冀交通一體化取得新進(jìn)展。4月1日起，京津冀三地區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)——《道路貨運(yùn)站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》（簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）開始執(zhí)行。

目前，京津冀三地運(yùn)管部門許可經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)站（場(chǎng)）共計(jì)93家，其中，北京8家、天津20家、河北65家?！兑?guī)范》提出，通過(guò)提升一部分、擠壓一部分、歸并一部分、發(fā)展一部分，將區(qū)域的貨物經(jīng)營(yíng)業(yè)戶最大化的吸引和集中到站（場(chǎng)）內(nèi)作業(yè)，并過(guò)資源共享、功能共享，降低物流運(yùn)作成本和減少物流運(yùn)作環(huán)節(jié)。

《規(guī)范》主要內(nèi)容包括作業(yè)要求、服務(wù)要求、管理要求、安全要求等11部分內(nèi)容，適用于在京津冀區(qū)域內(nèi)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可、從事道路普通貨物運(yùn)輸?shù)恼荆▓?chǎng)）經(jīng)營(yíng)者，不適用于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)恼荆▓?chǎng)）。

《規(guī)范》明確，對(duì)部分基礎(chǔ)較好、人員素質(zhì)較高的站（場(chǎng)），按照標(biāo)準(zhǔn)要求，規(guī)范管理，提高服務(wù)意識(shí)，使站（場(chǎng)）的經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)水平得到較大提升；對(duì)部分基礎(chǔ)較差、人員素質(zhì)不高的站（場(chǎng)），加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管和考評(píng)，考評(píng)結(jié)果向社會(huì)公示，擠壓其無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)空間，迫使其退出道路運(yùn)輸行業(yè)，凈化貨運(yùn)站（場(chǎng)）環(huán)境。

據(jù)悉，京津冀三地將采取適當(dāng)?shù)恼呶糠终莆沾罅靠蛻糍Y源、長(zhǎng)期從事貨運(yùn)站（場(chǎng)）相關(guān)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的中小站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)者，加盟大型貨運(yùn)站（場(chǎng)），改變當(dāng)前貨運(yùn)站（場(chǎng)）良莠不齊、散亂落后的面貌，提升行業(yè)形象；引導(dǎo)貨運(yùn)站（場(chǎng)）企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)管理，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)能力，大力拓展多式聯(lián)運(yùn)、干支銜接、口岸服務(wù)等功能，通過(guò)集約利用資源推動(dòng)降本增效，并實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。