江蘇南京推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)

1月26日，江蘇南京一名車主在長深高速江寧服務(wù)區(qū)為電動汽車充電。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝

1月26日，江蘇南京一名車主在城區(qū)內(nèi)一處城市充電站為電動汽車充電。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝

1月26日，江蘇南京一名車主在城區(qū)內(nèi)一處城市充電站為電動汽車充電。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝

1月26日，江蘇南京一名車主在城區(qū)內(nèi)一處城市充電站為電動汽車充電。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝

1月26日，江蘇南京一名車主在城區(qū)內(nèi)一處城市充電站為電動汽車充電。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝

1月26日，工作人員在長深高速江寧服務(wù)區(qū)為電動汽車充電樁做日常維護(hù)。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝

1月26日，江蘇南京一名車主在長深高速江寧服務(wù)區(qū)為電動汽車充電。

2016年以來，江蘇南京積極推進(jìn)電動汽車充電網(wǎng)建設(shè)。據(jù)悉，江蘇南京現(xiàn)有電動汽車充電站68座，包括高速公路服務(wù)區(qū)充電站18座、公交專用充換電站9座、以及分布在南京城內(nèi)各處的城市充電站41座，主城區(qū)已基本建成“3公里充電圈”。其中，每座高速公路服務(wù)區(qū)充電站配置4臺直流充電樁，每座城市快充站配置8臺直流充電樁，最大功率均可達(dá)120千瓦，半小時內(nèi)能夠補(bǔ)足符合國家標(biāo)準(zhǔn)的純電動汽車80%左右的電量。

2017年，南京規(guī)劃新建4座高速公路服務(wù)區(qū)充電站、32座城市充電站，并對2座高速公路服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)行擴(kuò)建，努力打造主城區(qū)“2公里充電圈”，不斷縮短充電站間距離，繼續(xù)完善充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

新華社記者 李響 攝