上海首條中運(yùn)量公交線路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試

1月21日，一輛71路公交車正準(zhǔn)備發(fā)車。

當(dāng)日，上海首條中運(yùn)量公交線路——公交71路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線路全長(zhǎng)17.5公里，全線設(shè)車站25組，采用專用道路為主、局部路段混行的方案。公交車輛采用純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車，實(shí)現(xiàn)零排放。71路開(kāi)通后，將有效疏導(dǎo)上海東西干道延安路的出行客流。

新華社記者 裴鑫 攝

1月21日，公交71路純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車停在上海市申昆路樞紐站。

當(dāng)日，上海首條中運(yùn)量公交線路——公交71路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線路全長(zhǎng)17.5公里，全線設(shè)車站25組，采用專用道路為主、局部路段混行的方案。公交車輛采用純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車，實(shí)現(xiàn)零排放。71路開(kāi)通后，將有效疏導(dǎo)上海東西干道延安路的出行客流。

新華社記者 丁汀 攝

1月21日，工作人員在監(jiān)控室查看71路全線運(yùn)行狀況。

當(dāng)日，上海首條中運(yùn)量公交線路——公交71路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線路全長(zhǎng)17.5公里，全線設(shè)車站25組，采用專用道路為主、局部路段混行的方案。公交車輛采用純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車，實(shí)現(xiàn)零排放。71路開(kāi)通后，將有效疏導(dǎo)上海東西干道延安路的出行客流。

新華社記者 裴鑫 攝

1月21日，工作人員在做空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的準(zhǔn)備。

當(dāng)日，上海首條中運(yùn)量公交線路——公交71路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線路全長(zhǎng)17.5公里，全線設(shè)車站25組，采用專用道路為主、局部路段混行的方案。公交車輛采用純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車，實(shí)現(xiàn)零排放。71路開(kāi)通后，將有效疏導(dǎo)上海東西干道延安路的出行客流。

新華社記者 丁汀 攝

1月21日，71路公交車行駛在延安路高架下的專用車道上。

當(dāng)日，上海首條中運(yùn)量公交線路——公交71路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線路全長(zhǎng)17.5公里，全線設(shè)車站25組，采用專用道路為主、局部路段混行的方案。公交車輛采用純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車，實(shí)現(xiàn)零排放。71路開(kāi)通后，將有效疏導(dǎo)上海東西干道延安路的出行客流。

新華社記者 裴鑫 攝

1月21日，工作人員在做空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的準(zhǔn)備。

當(dāng)日，上海首條中運(yùn)量公交線路——公交71路進(jìn)行空載聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該線路全長(zhǎng)17.5公里，全線設(shè)車站25組，采用專用道路為主、局部路段混行的方案。公交車輛采用純電動(dòng)雙源無(wú)軌電車，實(shí)現(xiàn)零排放。71路開(kāi)通后，將有效疏導(dǎo)上海東西干道延安路的出行客流。

新華社記者 丁汀 攝