京津冀聯(lián)合治理超限超載

■ 將開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，利用一至兩年時(shí)間開(kāi)展京津冀整治公路貨車(chē)違法超限超載行為、非法改裝車(chē)輛治理、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理三個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)

■ 力爭(zhēng)在相鄰區(qū)域內(nèi)同一條道路同方向只建一個(gè)公路超限檢測(cè)站，全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)有區(qū)別的貨車(chē)通行費(fèi)率制度，引導(dǎo)貨車(chē)?yán)@行首都通行，統(tǒng)一天津和河北計(jì)重收費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

■ 建立京津冀治超信息交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程監(jiān)管

■ 到2020年底，貨車(chē)非法改裝現(xiàn)象基本杜絕，高速公路和國(guó)省干線(xiàn)公路超限超載基本消除，農(nóng)村公路超限超載得到有效遏制

從日前召開(kāi)的2016年京津冀治超聯(lián)席會(huì)議上了解到，本次會(huì)議在審議通過(guò)了《京津冀區(qū)域聯(lián)合治超工作指導(dǎo)意見(jiàn)》和《北京市、天津市、河北省違法超限案件移送處罰辦法》的同時(shí)，還明確將搭建三省市治超“一體化”工作框架，為京津冀交通“一體化”發(fā)展提供有效支撐。到2017年底，三省市區(qū)域聯(lián)合治超將實(shí)現(xiàn)：普通干線(xiàn)公路設(shè)站主路貨運(yùn)車(chē)輛受檢率將達(dá)到85%，超限率控制在2%以下；高速公路超限控制在0.5%以下；農(nóng)村公路重要節(jié)點(diǎn)物防措施覆蓋率100%。

據(jù)介紹，京津冀三省市區(qū)域聯(lián)合治超的目標(biāo)還包括，到2018年底，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭和貨物接收單位的日常監(jiān)管率達(dá)到100%，重點(diǎn)貨物違法源頭源尾治理率100%，違法貨車(chē)改裝點(diǎn)治理率100%；到2019年底，實(shí)現(xiàn)京津冀縣級(jí)以上政府區(qū)域協(xié)作聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制實(shí)現(xiàn)率100%；到2020年底，通過(guò)深入持續(xù)的綜合治理，使貨車(chē)非法改裝現(xiàn)象基本杜絕，高速公路和國(guó)省干線(xiàn)公路超限超載基本消除，農(nóng)村公路超限超載得到有效遏制，公路網(wǎng)整體安全保護(hù)水平進(jìn)一步提升，逐步建立起法規(guī)完備、權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)行順暢、執(zhí)行有力、科學(xué)長(zhǎng)效的治超工作體系。

按照統(tǒng)一部署，三省市將開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法，利用一至兩年時(shí)間集中力量開(kāi)展京津冀整治公路貨車(chē)違法超限超載行為、非法改裝車(chē)輛治理、車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理三個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。同時(shí)，構(gòu)建完善的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)在相鄰區(qū)域內(nèi)同一條道路同方向只建一個(gè)公路超限檢測(cè)站，探索建立跨省市站點(diǎn)共建共管模式；統(tǒng)一省市接壤區(qū)域非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控點(diǎn)、軸載設(shè)備監(jiān)測(cè)點(diǎn)的規(guī)劃，形成布局合理、重點(diǎn)把控的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。積極采取經(jīng)濟(jì)、科技信息化等手段，建立和完善高速公路治超工作模式。全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)有區(qū)別的貨車(chē)通行費(fèi)率制度，引導(dǎo)貨車(chē)?yán)@行首都通行，積極推動(dòng)實(shí)施三地高速公路計(jì)重收費(fèi)超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，統(tǒng)一天津和河北計(jì)重收費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免稱(chēng)重爭(zhēng)議事件發(fā)生。在重點(diǎn)路段、重要入口安裝稱(chēng)重檢查設(shè)施，實(shí)施高速公路入口稱(chēng)重阻截，阻止超限超載車(chē)輛進(jìn)入高速公路行駛，實(shí)現(xiàn)高速公路計(jì)重檢測(cè)數(shù)據(jù)與治超信息系統(tǒng)對(duì)接，建立違法超限行為的后續(xù)處罰機(jī)制。建立路政、公安交警聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，有效阻截超限超載車(chē)輛進(jìn)入高速公路行駛。

此外，三省市還將建立京津冀治超信息交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)治超信息、治超案件的移送、反饋機(jī)制；盡快實(shí)現(xiàn)省市間省級(jí)運(yùn)政審批系統(tǒng)、路政處罰系統(tǒng)與治超信息平臺(tái)的交換與共享，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程監(jiān)管。