首列回程“津歐班列”抵天津港

首列回程“津歐班列”抵天津港
雙向重載運(yùn)行成功 凸顯對(duì)外開放水平

16日，首列從俄羅斯回程的“津歐班列”滿載著64標(biāo)準(zhǔn)箱木材產(chǎn)品，緩緩駛?cè)胛挥谔旖蜃杂少Q(mào)易試驗(yàn)區(qū)天津港東疆片區(qū)的鐵路集裝箱中心站。該班列是天津歷史上第一列從歐洲地區(qū)發(fā)出的國(guó)際集裝箱到達(dá)班列，正式拉開了“津歐班列”雙向重載運(yùn)行的大幕。

市交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次回程的“津歐雙向?qū)﹂_國(guó)際班列”，從俄羅斯新西伯利亞出發(fā)，經(jīng)蒙古國(guó)，從二連浩特口岸入境，最終抵達(dá)天津港，單程鐵路運(yùn)輸時(shí)間約12天。該條線路的成功運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了“重去重回”的集裝箱鐵路循環(huán)運(yùn)輸組織模式，將有效促進(jìn)物流成本的降低，形成了貨源聚集效應(yīng)，也展現(xiàn)出天津口岸對(duì)外開放的更高水平。

今年以來(lái)，天津港先后開通了天津—白俄羅斯明斯克、天津—俄羅斯莫斯科的國(guó)際集裝箱發(fā)送班列，將天津口岸的陸橋運(yùn)輸服務(wù)沿“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”拓展至歐洲地區(qū)，打通了從天津經(jīng)蒙古國(guó)至俄羅斯及東歐國(guó)家沿線地區(qū)的大陸橋運(yùn)輸通道。（記者 萬(wàn)紅 通訊員 孫剛）