廣州“一帶一路”朋友圈越來越紅火

“無論是廠區(qū)還是生產(chǎn)線，高端化、智能化程度都非常高，我很確定跟他們合作的愿望很強(qiáng)烈?！边^去了好些天，天合光能首席科學(xué)家、副總裁皮爾·沃林頓仍然沉浸在廣州的一次“產(chǎn)業(yè)游”里。本月上旬，主題為“戰(zhàn)略性行業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型”的2016年世界經(jīng)濟(jì)論壇商業(yè)圓桌會在廣州召開，與會的一眾跨國企業(yè)高管、國際知名學(xué)者專程走訪了廣汽研究院和騰訊微信總部，印象震撼。

搭建國際大平臺，許企業(yè)和自己一個未來。按照“十三五”規(guī)劃，廣州將在未來五年建成國際航運(yùn)、國際航空、國際科技創(chuàng)新樞紐，進(jìn)而躋身全球城市網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)、名副其實(shí)的國際交往中心。9月13日，《財(cái)富》雜志主編鄭重宣布“2017年《財(cái)富》全球論壇花落羊城”。面對越洋萬里而來的客人，廣州市委主要負(fù)責(zé)同志明確表示，廣州要以此為契機(jī)，加快建設(shè)樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市，積極打造“一帶一路”升級版，努力在全球城市體系中扮演重要角色。

好風(fēng)憑借力，廣州在“一帶一路”上的朋友圈勢必越來越紅火、越來越“國際范”。

互通是“一帶一路”的“動脈”。2017年，白云國際機(jī)場旅客吞吐量將超過6000萬人次，貨運(yùn)吞吐量達(dá)200萬噸；南沙港等港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)5.5億噸，集裝箱吞吐量2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

經(jīng)貿(mào)是“一帶一路”的“根系”。目前，與沿線國家的貿(mào)易規(guī)模已占全市外貿(mào)總量的1/4，累計(jì)境外協(xié)議投資總額超過50億美元，2017年將進(jìn)一步擴(kuò)大。

產(chǎn)業(yè)是“一帶一路”的“血液”。引導(dǎo)企業(yè)“抱團(tuán)出?！?，加快推進(jìn)馬六甲海洋工業(yè)園、沙特吉贊經(jīng)濟(jì)城等海外園區(qū)建設(shè)。2017年，金融業(yè)增加值爭取占地區(qū)總產(chǎn)值比重一成以上，全面建成與海絲樞紐相適應(yīng)的國際化區(qū)域金融中心。

人文是“一帶一路”的“靈魂”。整合南越王宮署遺址、黃埔古港等6處史跡的保護(hù)利用，構(gòu)建“海上絲綢之路文化中心”。2017年，與沿線雙向旅游人數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到300萬人次，友城交往網(wǎng)絡(luò)不斷完善。

平臺是“一帶一路”的“引擎”。依托廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙片區(qū)、琶洲互聯(lián)網(wǎng)集聚區(qū)和中新知識城等高端平臺，強(qiáng)化高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚，構(gòu)建我國與東盟合作的戰(zhàn)略支點(diǎn)。（記者 羅艾樺）