“大洋二號(hào)”和“蛟龍?zhí)枴蹦复磳㈤_工建造

新華社北京11月18日電（記者 劉詩平）我國的大洋綜合資源調(diào)查船（“大洋二號(hào)”）和載人潛水器支持母船（“蛟龍?zhí)枴蹦复┘磳㈤_工建造，建造時(shí)間約為28個(gè)月，預(yù)計(jì)2019年3月交付使用。

“大洋二號(hào)”和“蛟龍?zhí)枴蹦复`屬于大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會(huì)。18日，大洋協(xié)會(huì)與中船工業(yè)集團(tuán)黃埔文沖船舶有限公司、中船重工集團(tuán)武昌船舶重工集團(tuán)有限公司在北京簽訂了兩船建造合同。兩船將根據(jù)綠色化、信息化、模塊化、便捷化、舒適化、國際化的設(shè)計(jì)建造要求，建造成具有世界先進(jìn)水平的現(xiàn)代化科考船。

擬建造的“大洋二號(hào)”，是一艘4000噸級(jí)新型遠(yuǎn)洋綜合資源調(diào)查船，由中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇一研究所設(shè)計(jì)，中船工業(yè)集團(tuán)黃埔文沖船舶有限公司負(fù)責(zé)建造。

“大洋二號(hào)”全長(zhǎng)98米、寬17米，全球無限航區(qū)航行，直流母排全電力推進(jìn)系統(tǒng)，所采用的直葉槳推進(jìn)器具有減搖功能和較低水下輻射噪聲。船上將配備超過70種各類先進(jìn)的調(diào)查儀器裝備，實(shí)驗(yàn)室面積超過400平方米，作業(yè)甲板寬闊，具有多個(gè)可移動(dòng)集裝箱式實(shí)驗(yàn)室位，具備海底、水體和部分大氣調(diào)查，以及深海極端環(huán)境探測(cè)、遙感信息現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、深海技術(shù)試驗(yàn)和船舶信息化系統(tǒng)等7大國際先進(jìn)船載科技，具備進(jìn)行高精度和長(zhǎng)周期的海洋地質(zhì)、海洋動(dòng)力、海洋生態(tài)和海氣環(huán)境等綜合海洋觀測(cè)、探測(cè)，以及保真取樣和現(xiàn)場(chǎng)分析的能力。

擬建造的載人潛水器支持母船，是一艘準(zhǔn)4000噸級(jí)為“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器深潛作業(yè)提供支持及維護(hù)的專用母船，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì)、中船重工集團(tuán)武昌船舶重工集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建造。

“蛟龍?zhí)枴蹦复L(zhǎng)90.2米、寬16.8米，全球無限航區(qū)航行，全電力吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)，設(shè)有相關(guān)的地質(zhì)、水文、生物化學(xué)、“蛟龍?zhí)枴睂Ｓ脵C(jī)庫、潛器操控中心、數(shù)據(jù)處理中心等多種類型實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室面積大于300平方米，配有專用無人纜控潛水器（ROV）作業(yè)系統(tǒng)。船載調(diào)查系統(tǒng)可完成“蛟龍?zhí)枴毕聺撍璧母黜?xiàng)探查任務(wù)，同時(shí)具備數(shù)據(jù)、樣品的處理及現(xiàn)場(chǎng)分析能力。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即將開工建造的這兩艘新船技術(shù)含量高、制造難度大，對(duì)承建船廠具有一定的挑戰(zhàn)性。兩船建成后，將顯著提升我國全面開展大洋國際海域資源環(huán)境的綜合調(diào)查能力，同時(shí)也將大大提升我國海洋探索的探測(cè)能力與研究水平，為實(shí)現(xiàn)我國海洋科技中長(zhǎng)期規(guī)劃目標(biāo)提供有力支撐。