川藏北線最高海拔公路隧道貫通

新華社成都11月10日電（記者樊曦）10日10時10分，在川藏北線317國道海拔4300米的地方，隨著一聲炮響，317國道最高海拔特長公路隧道——雀兒山隧道貫通。

從此，“冬翻雀兒山，如闖鬼門關(guān)”的歷史一去不復(fù)返，“川藏第一險”天塹變坦途。

雀兒山藏語稱為“措拉”，意為“老鷹也飛不過的山峰”，主峰海拔6168米，這里山高路險、高寒缺氧，被稱作“川藏第一險”。雀兒山隧道作為國家重點工程建設(shè)項目，位于四川省甘孜州德格縣境內(nèi)，海拔4300米，施工線路全長8.955公里，其中雀兒山隧道主洞長7079米。

雀兒山隧道項目部經(jīng)理王劉勛告訴記者，隧道自2012年7月開工建設(shè)以來，全體職工堅守雪域高原，克服了高原、高寒、缺氧、工效低，山高、路遠、料少、運輸難，隧道長、斷面小，通風(fēng)難、地質(zhì)情況復(fù)雜、圍巖級別變化快等諸多難題，創(chuàng)造了在海拔4300米的惡劣條件下的施工奇跡。

曾在雀兒山盤山公路五道班堅守24年的全國勞模陳德華告訴記者，隧道貫道后，按時速40公里估算，十分鐘便可穿越曾經(jīng)需要幾小時甚至在大雪天需要幾天來翻越的雀兒山。德格將迎來更多的游客，進一步帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，讓更多的人認(rèn)識到藏文化。

甘孜州州長益西達瓦表示，雀兒山隧道打通了川藏交通動脈，為甘孜州和西藏地區(qū)的發(fā)展注入了新的活力、增添了新的動力，將為促進川藏地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加速扶貧攻堅戰(zhàn)略的快速實施，達到脫貧致富、共創(chuàng)小康的目標(biāo)發(fā)揮了促進作用。