發(fā)展改革委關(guān)于寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位工程項目核準(zhǔn)的批復(fù)

國家發(fā)展改革委關(guān)于寧德三都澳港區(qū)城澳
作業(yè)區(qū)1號泊位工程項目核準(zhǔn)的批復(fù)
發(fā)改基礎(chǔ)[2016]2271號

福建省發(fā)展改革委：

報來《關(guān)于上報寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位工程項目申請報告的請示》（閩發(fā)改交通〔2016〕646號）及有關(guān)材料均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就項目核準(zhǔn)事項批復(fù)如下：

一、為適應(yīng)運輸市場需求，優(yōu)化港口運輸結(jié)構(gòu)，鼓勵和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展，同意建設(shè)寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位工程項目。

項目單位為福建三都澳國際集裝箱碼頭有限公司。

二、項目建設(shè)地點為福建省寧德市三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)。

三、項目建設(shè)1個30萬噸級礦石專用卸船泊位，設(shè)計年通過能力1600萬噸，以及其他配套設(shè)施。

四、項目總投資約19.59億元人民幣，其中資本金占25%，為4.9億元人民幣，由項目單位以自有資金出資，其余投資利用銀行貸款解決。

五、下階段應(yīng)進一步優(yōu)化碼頭前沿線位置、碼頭面高程、回旋水域布置方案，增加短棧橋式布置方案比選，落實進港航道方案；按照整體設(shè)計的思路，協(xié)調(diào)本工程與裝船泊位裝卸工藝、鐵路裝卸線等的關(guān)系，進一步優(yōu)化裝卸工藝；落實各項節(jié)能措施，加強項目投產(chǎn)后的節(jié)能管理。本項目所在的三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)應(yīng)同步考慮裝船泊位建設(shè)，并在總平面布置上做好整體設(shè)計。

六、本項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料等均采用公開招標(biāo)方式，招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。

七、核準(zhǔn)項目的相關(guān)文件分別是：交通運輸部《關(guān)于寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位工程項目的意見》（交規(guī)劃函〔2015〕380號）、國土資源部《關(guān)于寧德港三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位項目建設(shè)用地預(yù)審意見的函》（國土資預(yù)審字〔2015〕149號）、國家海洋局《關(guān)于福州港寧德三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號泊位項目用海有關(guān)問題的復(fù)函》（國海管字〔2016〕85號）、國家海洋局海域使用權(quán)證書（國海證083570035號）、福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《建設(shè)項目選址意見書》（選字第350000201500004號）。

八、如因項目單位名稱變更，或者項目控股權(quán)轉(zhuǎn)移導(dǎo)致岸線實際使用人發(fā)生變更，或者改變岸線用途，應(yīng)當(dāng)報我委會同有關(guān)部門研究同意。如需對本項目核準(zhǔn)文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進行調(diào)整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。

九、請項目單位根據(jù)本核準(zhǔn)文件，辦理相關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地使用、資源利用、安全生產(chǎn)等相關(guān)手續(xù)。

十、本核準(zhǔn)文件有效期為2年，自發(fā)布之日起計算。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)項目的，應(yīng)在核準(zhǔn)文件有效期屆滿30日前向我委申請延期。項目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準(zhǔn)的，本核準(zhǔn)文件自動失效。

國家發(fā)展改革委
2016年10月28日