變“北煤南運(yùn)”為南北經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng) 前三季蘇北運(yùn)河貨運(yùn)量高位運(yùn)行

日前，記者從蘇北航務(wù)管理處獲悉，今年前三季度，蘇北運(yùn)河完成貨物運(yùn)量2.28億噸、貨物周轉(zhuǎn)量434.8億噸公里。在經(jīng)濟(jì)增長面臨下行壓力、運(yùn)輸需求疲軟的大環(huán)境下，其貨運(yùn)量同比增長0.7%，貨物周轉(zhuǎn)量同比增長4.9%。蘇北沿河區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入長江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)明顯。

貨種轉(zhuǎn)向“多元化”

今年前三季度，蘇北運(yùn)河“一黃一黑”（黃砂、煤炭）的單一貨種運(yùn)輸情況有所改變，成品油、木材、水泥、糧食、金屬礦、化肥農(nóng)藥等多元貨種運(yùn)量比例均有不同程度上升。

水運(yùn)支撐蘇北運(yùn)河沿河實(shí)體區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展形勢(shì)初步顯現(xiàn)。

貨物運(yùn)輸“南增北減”

由于蘇北運(yùn)河沿河區(qū)域經(jīng)濟(jì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展，駱馬湖、洪澤湖流域河湖全面禁砂整治，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵揚(yáng)州段施工建設(shè)拉動(dòng)運(yùn)輸需求，原蘇北運(yùn)河皂河至淮安段航道多年繁忙的情況轉(zhuǎn)為施橋至淮安段航道船舶高位運(yùn)行，蘇北運(yùn)河過閘貨物運(yùn)輸噸位呈現(xiàn)“南增北減”的新變化。

前三季度，揚(yáng)州段施橋船閘貨物通過量17479萬噸，同比增長37.7%，其中第三季度貨物通過量6528萬噸，同比增長52.9%；邵伯船閘前三季度貨物通過量17262萬噸，同比增長39.1%，第三季度，貨物通過量6490萬噸，同比增長60%。

重載上行首超下行

蘇北運(yùn)河三季度貨物運(yùn)輸上行4013萬噸，下行3867萬噸，上行貨物重載率72%，同比提高14.2%。蘇北運(yùn)河“北煤南運(yùn)”的單一運(yùn)輸任務(wù)發(fā)生變化，沿河南北經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，從長江入口上行的船舶重載在4月后始終保持在85%以上，蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)融入長江經(jīng)濟(jì)帶趨勢(shì)加速顯現(xiàn)。

前三季度，蘇北運(yùn)河10個(gè)梯級(jí)船閘累計(jì)開放23.3萬閘次，放行船隊(duì)7.2萬個(gè)、貨輪67.1萬艘次。