四川獲批開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)

高端進(jìn)口車(chē)價(jià)格有望至少下降兩成；給本地汽車(chē)零配件制造和物流企業(yè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)利好

繼去年2月獲批汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸之后，商務(wù)部、工信部等國(guó)家7部委近日聯(lián)合發(fā)文，同意成都國(guó)際鐵路港開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口工作。成都成為國(guó)家9個(gè)試點(diǎn)口岸之一，也是西部首批入圍試點(diǎn)的口岸。省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人10月11日向記者證實(shí)了這一消息，表示正在制定試點(diǎn)實(shí)施方案，力爭(zhēng)建成汽車(chē)平行進(jìn)口區(qū)域分撥中心。試點(diǎn)工作年內(nèi)有望啟動(dòng)實(shí)施。

汽車(chē)平行進(jìn)口有別于傳統(tǒng)的總經(jīng)銷(xiāo)體系，試點(diǎn)企業(yè)可直接與海外經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)接。由于流通環(huán)節(jié)的縮短，價(jià)格有望下降20%-30%。這有利于高端進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格的回落，消費(fèi)者也因而獲得多樣化選擇。四川是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大省，成都汽車(chē)保有量排名全國(guó)第三，汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)獲批，對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)零配件制造企業(yè)和汽車(chē)物流企業(yè)形成實(shí)質(zhì)利好。

基于高端進(jìn)口汽車(chē)的消費(fèi)規(guī)模，試點(diǎn)區(qū)域原則上遴選不超過(guò)5家企業(yè)從事試點(diǎn)工作。汽車(chē)售后服務(wù)保障能力、信用情況、產(chǎn)品管控能力、綜合能力是必要條件。企業(yè)不允許進(jìn)口舊車(chē)和非法改裝車(chē)。

此批入圍的另外四個(gè)試點(diǎn)口岸，兩個(gè)在新疆，兩個(gè)在沿海城市。上海、廣東、天津、福建四個(gè)自由貿(mào)易區(qū)分別于2014年和2015年開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，內(nèi)陸口岸可充分發(fā)揮國(guó)際鐵路通道作用開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口。目前，中歐班列（蓉歐快鐵）從成都出發(fā)到歐洲的運(yùn)行時(shí)間縮短到10天，正以每天一班的頻率開(kāi)行，是國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的中歐班列之一。（記者 曾小清）