四川全面形成水陸空保稅物流體系

9月22日，海關總署會同財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局等單位組成的聯(lián)合驗收組，通過對成都鐵路保稅物流中心(B型)的驗收。省政府口岸與物流辦公室相關負責人透露，中心有望下月封關運行。這是我省第6個通過驗收的海關特殊監(jiān)管區(qū)域（場所），加上已驗收并運行良好的成都空港保稅物流中心（B型）、瀘州港保稅物流中心（B型）、宜賓港保稅物流中心（B型），我省已全面形成水陸空保稅物流體系。

成都鐵路保稅物流中心（B型）項目位于成都國際鐵路港，總投資約3.6億元，倉儲面積約6萬余平方米。該項目功能主要包括保稅倉儲、國際物流配送、流通性簡單加工和增值服務功能、進出口貿(mào)易和轉口貿(mào)易功能、物流信息處理等。項目投入運營后，將重點開展進口汽車零部件、機電產(chǎn)品、重大裝備、進口快速消費品保稅倉儲，紅酒及奶粉等增值加工，進口產(chǎn)品保稅展示等業(yè)務；發(fā)展國際中轉、國際采購、國際轉口貿(mào)易等高端服務業(yè)，形成新的國際貿(mào)易集群。

在保稅物流中心，川企可享受兩大通關便利。一是節(jié)約成本，企業(yè)進口的貨物可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進口關稅和代征增值稅等，產(chǎn)品進入國內(nèi)市場才繳納相應稅款；企業(yè)出口可享受“境內(nèi)關外”政策，即產(chǎn)品進入保稅物流中心等同于離境，即可辦理退稅，時間至少提前1個月。二是簡化手續(xù)，存放在保稅物流中心的涉證進口貨物，除法律規(guī)定外一般不需提交許可證件，只在報關進入國內(nèi)時才需向海關提供。目前，該中心已和多家知名企業(yè)達成合作，將聯(lián)合開展進口保稅和出口退稅及相關業(yè)務，并與多家物流公司簽訂入駐意向協(xié)議。（記者 曾小清 陳碧紅）