北京地鐵年底首迎大容量新線16號線將成首條8A線 運力比老線提升70%

在地鐵16號線萬泉河橋站地下施工現(xiàn)場，技術(shù)人員進行洞樁機械化施工。本報記者 孫戉攝

北京地鐵的運營版圖上，很快將再添一條全長約50公里的骨干線路——地鐵16號線。記者昨日獲悉，16號線今年年底將開通西苑站以北10站，成為本市第一條8A地鐵線，列車運輸能力比現(xiàn)在的1號線、5號線列車提升70%。

站臺延長至186米

“乘客等車的站臺長度達到了186米?！钡罔F16號線在建的萬泉河橋站，項目總工李偉偉打開車站的設(shè)計圖紙，手指比劃出萬泉河橋站的有效站臺長度。而在以前，北京地鐵的站臺多在120米左右。

從120米到186米，看似只是站臺長度的變化，實際上卻是北京新一代軌道交通線網(wǎng)的升級。16號線車站站臺加長的原因就是該線將成為北京地鐵中第一條“8A”地鐵線，將首次配備“史上最能裝”的地鐵列車——8A型列車，即8節(jié)車廂的A型車。

在此之前，北京地鐵里的1號線、5號線等大部分線路主要都是6B型車；前兩年開通的地鐵6號線，雖然延長至8輛編組，但依舊采用的是B型車；14號線則采用的6輛編組、A型車。然而，16號線的8A型車，不僅要比6B型車多出兩節(jié)車廂，還會寬20厘米。

目前，8A型列車是國內(nèi)地鐵載客量最大的列車，最大載客量能達到3560人，而6A型列車最大載客量在2500人左右、8B型列車則在2000人左右。8A線路要比6B線路運能提高70%，這樣一來可以在短時間內(nèi)運送走更多的乘客，也能緩解站內(nèi)和車內(nèi)擁擠的問題。

地鐵16號線線路全長約50公里，全部為地下線，共設(shè)車站29座。“西苑站以北的線路計劃在今年年底率先開通。”市重大辦相關(guān)負責(zé)人說。根據(jù)目前車站的初定站名，西苑站以北10站分別為北安河站、溫陽路站、稻香湖站、屯佃站、永豐站、永豐南站、西北旺站、馬連洼站、肖家河站、西苑站。其中在西苑站，可以與地鐵4號線實現(xiàn)換乘。

首度嘗試暗挖機械代手刨

從1965年開建中國第一條地鐵線，北京地鐵已經(jīng)建了50多年。然而由于地上建筑物越來越密，已經(jīng)騰不出太大場地，一些車站和線路區(qū)間便不得不選擇暗挖的方式建設(shè)，但這過程中不少環(huán)節(jié)還得需要人力“一鍬一鏟”地挖。

如今算這筆賬，卻有些不太劃算。地鐵暗挖，要拼人力，可現(xiàn)在勞動力成本連年上漲；要講安全，但人工手刨就是風(fēng)險之一，一旦出現(xiàn)坍塌兇多吉少；還得講效率，有時機械設(shè)備往往是人力效率的幾倍。

從2011年開始，本市已經(jīng)在試驗一些暗挖設(shè)備代替手刨?！?014年，研究這方面的課題就定了，而到了去年，本市已經(jīng)開始專門研發(fā)地下暗挖的施工裝備了?！北本┏鞘锌燔壒靖笨偨?jīng)理孫河川說，依靠人力“手刨”的暗挖現(xiàn)狀已經(jīng)在地鐵16號線上率先改變。同時，市重大辦與市住建委也將推動暗挖機械化推動施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

西北四環(huán)海淀公園地下15米，未來16號線萬泉河橋站，支撐車站的54根鋼柱已經(jīng)建好41根。柱子要向下挖23米，但再挖3米就碰到了水，傳統(tǒng)的人工根本干不了，只能研發(fā)裝備。結(jié)果一算，工人十幾天干的活，設(shè)備一天干完。

宛平城站，171米區(qū)間中，漂卵石一塊接一塊，最大的直徑有1.9米，三五個人都沒法挖出來。左洞人工手刨了六七個月終于挖通了，右洞配上形似變形金剛“大黃蜂”的暗挖臺車，伸出六七米長的長臂，沖鋒槍似的向前挖掘，則只用三個月。

“在16號線率先較大規(guī)模地嘗試后，暗挖機械裝備正在陸續(xù)向北京其它的軌道交通線路上推廣使用?！笔兄卮筠k相關(guān)部門負責(zé)人說。

今年地鐵開工線保二爭三

從16號線開始，北京地鐵也正在打造一張龐大的8A線網(wǎng)。去年年底開始，本市迎來了軌道交通建設(shè)又一輪高峰期，除了一批延長線外，3號線一期、12號線、17號線、19號線一期等線路均已定位8A線路。按照這些線路的計劃工期，預(yù)計在2020年前后，北京地鐵運營里程將達到近千公里，而這當(dāng)中，8A線路的里程突破200公里，超過了五分之一。

市重大辦相關(guān)負責(zé)人介紹，目前,北京軌道交通在建線路共16條、長約290公里，為歷史新高。在2015年以前開工建設(shè)的8條線路，基本實現(xiàn)全面進場施工，正在進行大規(guī)模土建施工。此外，目前本市還有5條軌道交通線正進行前期工作，長約106.1公里。這5條線路包括3號線一期、八通線南延、昌平線南延一期、平谷線和CBD-APM線。其中，今年計劃開工建設(shè)3號線一期和八通線南延兩條線路。目前，3號線一期規(guī)劃方案已批復(fù)，初步設(shè)計預(yù)評審已完成，施工招標(biāo)已完成；八通線南延規(guī)劃方案已批復(fù)，正在開展設(shè)計工作?！?號線一期和八通線南延基本能實現(xiàn)年底開工建設(shè)?！彼f，其余三條線路正在開展規(guī)劃方案研究工作，也力爭年底開工建設(shè)。（記者 曹政）