2007年7月5日上午11時(shí)，交通部在北京京西賓館召開(kāi)全國(guó)水運(yùn)工作會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)由交通部體改法規(guī)司司長(zhǎng)（新聞發(fā)言人）何建中主持，請(qǐng)交通部副部長(zhǎng)徐遠(yuǎn)祖介紹交通水運(yùn)發(fā)展政策，并答記者問(wèn)。

    [中國(guó)交通報(bào)記者]：我們非常關(guān)注“南海一號(hào)”的打撈進(jìn)展，據(jù)我們了解，現(xiàn)在對(duì)“南海一號(hào)”打撈是采取整體打撈的辦法。整體打撈的安全性和可靠性是怎樣的？  

    [交通部救撈局副局長(zhǎng)丁平生]：目前采用整體打撈方法在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上還是第一次。根據(jù)我們廣州打撈局和廣東省文化廳簽訂的協(xié)議，這個(gè)方案經(jīng)過(guò)了前期論證和實(shí)際勘查，方案從技術(shù)上、工藝上應(yīng)該說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，是安全的，可以做到確保整體打撈的成功。

    我可以通報(bào)一下近期情況。由于近期對(duì)氣象估計(jì)不足，從6月1日沉井下沉4.5米，由于地勢(shì)上有一些阻礙，現(xiàn)在耽誤了一個(gè)月的時(shí)間，但不影響我們安全的整體打撈。只要我們確保安全措施、確保工藝就能夠做到整體打撈的順利?，F(xiàn)在氣象條件比較惡劣，我們主要是從安全方面考慮要確保安全，確保一次成功。按照原來(lái)計(jì)劃需要沉到12米位置，這樣才能確保不能對(duì)古沉船有影響，應(yīng)該說(shuō)安全沒(méi)有問(wèn)題。