新華社宜昌１１月５日電（記者李思遠(yuǎn)）記者從長江三峽通航管理局了解到，三峽升船機(jī)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，首批技術(shù)人員已遠(yuǎn)赴德國，于當(dāng)?shù)貢r間５日上午開始運(yùn)行管理方面的培訓(xùn)。

    三峽升船機(jī)是目前世界上最大的升船機(jī)，具有建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)難度高、運(yùn)行控制復(fù)雜、運(yùn)行維護(hù)要求高等特點(diǎn)。同時，作為三峽工程唯一在建的工程項(xiàng)目，三峽升船機(jī)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，其土建工程僅剩頂部機(jī)房正在施工，整體接近尾聲；金結(jié)埋件施工順利，齒條、螺母柱已安裝至約１１０米高程；船廂部分部件已運(yùn)抵壩區(qū)，正在為拼裝積極準(zhǔn)備。

    三峽升船機(jī)為平衡重式垂直升船機(jī)，其驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條爬升型式，安全機(jī)構(gòu)采用長螺母柱－旋轉(zhuǎn)短螺桿型式。在德國有多座類似結(jié)構(gòu)型式的升船機(jī)，并已成功投運(yùn)多年，積累了豐富的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，對三峽升船機(jī)的運(yùn)行管理具有很強(qiáng)的借鑒意義。

    據(jù)了解，此次培訓(xùn)是在中國交通運(yùn)輸部和德國交通、建設(shè)與城市發(fā)展部“內(nèi)河航運(yùn)和水路交通合作協(xié)議”框架下開展的，主要目的是學(xué)習(xí)德國升船機(jī)運(yùn)行、維護(hù)及通航管理的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，做好三峽升船機(jī)運(yùn)行管理的技術(shù)準(zhǔn)備和人才儲備工作。

    參加培訓(xùn)的中方人員共１０人，由長江三峽通航管理局從事升船機(jī)運(yùn)行、維護(hù)、科研和通航管理的資深工程技術(shù)人員組成，將在德國交通部ＳＡＦ漢諾威培訓(xùn)中心和呂內(nèi)堡升船機(jī)、尼德芬諾升船機(jī)等地，進(jìn)行德國升船機(jī)運(yùn)行管理模式、運(yùn)行技術(shù)與運(yùn)行組織、通航管理與航運(yùn)調(diào)度、設(shè)備狀態(tài)評估與維護(hù)修理等方面的理論和現(xiàn)場培訓(xùn)。