景海鵬，男，漢族，山西省運城市人，中共黨員，碩士學位。１９６６年１０月出生，１９８５年６月入伍，１９８７年９月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團司令部領(lǐng)航主任，安全飛行１２００小時，被評為空軍一級飛行員。１９９８年１月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等８大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。２００５年６月，入選神舟六號載人飛行任務乘組梯隊成員。２００８年９月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務，獲得圓滿成功。２０１２年３月，入選神舟九號任務飛行乘組。新華社發(fā)（秦憲安 攝）

    劉旺，男，漢族，山西省平遙縣人，中共黨員，碩士學位。１９６９年３月出生，１９８８年８月入伍，１９８８年６月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊中隊長，安全飛行１０００小時，被評為空軍二級飛行員。１９９８年１月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等８大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。２０１２年３月，入選神舟九號任務飛行乘組。新華社發(fā)（秦憲安 攝）

    劉洋，女，漢族，河南省林州市人，中共黨員，學士學位。１９７８年１０月出生，１９９７年８月入伍，２００１年５月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行１６８０小時，被評為空軍二級飛行員。２０１０年５月正式成為我國第二批航天員。經(jīng)過兩年多的航天員訓練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務模擬訓練等８大類幾十個科目的訓練任務，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。２０１２年３月，入選神舟九號任務飛行乘組。新華社發(fā)（秦憲安 攝）

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者 徐壯志、白瑞雪、趙薇）中國載人航天工程新聞發(fā)言人１５日宣布，經(jīng)天宮一號與神舟九號載人交會對接任務總指揮部研究決定，神舟九號飛船定于６月１６日１８時３７分發(fā)射，中國人民解放軍航天員大隊男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成飛行乘組，執(zhí)行這次載人交會對接任務。

    １５日下午，長征二Ｆ遙九火箭將開始加注推進劑。目前，發(fā)射場區(qū)及全區(qū)各系統(tǒng)已準備就緒，航天員飛行乘組心理穩(wěn)定、狀態(tài)良好，正在進行出征前的各項準備工作。

    天宮一號與神舟九號載人交會對接任務總指揮部將于１５日下午召開新聞發(fā)布會，并舉行航天員乘組與中外記者見面會。

載人航天工程副總指揮牛紅光解讀神舟九號飛行任務

    新華社酒泉６月１５日電（記者 徐壯志、白瑞雪、趙薇）

    神舟九號飛船發(fā)射前夕，中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長牛紅光１５日上午接受了記者采訪，全面介紹了神舟九號飛行任務的有關(guān)情況和特點。

    牛紅光說，神舟九號將瞄準１６日窗口發(fā)射，景海鵬、劉旺和劉洋三名航天員執(zhí)行這次任務。

    神九身負三大使命

    按照交會對接任務總體安排，在發(fā)射天宮一號目標飛行器后，依次發(fā)射神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船與其進行交會對接。去年，在圓滿完成天宮一號與神舟八號交會對接任務后，經(jīng)過認真評估，決定神舟九號執(zhí)行載人飛行，與天宮一號目標飛行器進行首次載人交會對接試驗。

    這次任務的主要目的：一是通過航天員手控神舟九號飛船與天宮一號目標飛行器進行對接，首次驗證手控交會對接技術(shù)；二是全面驗證天宮一號目標飛行器保障支持航天員生活工作的功能、性能，以及組合體管理技術(shù)；三是開展航天醫(yī)學實驗和再生式環(huán)境控制與生命保障等單項關(guān)鍵技術(shù)試驗。

    八大系統(tǒng)參加，均已準備就緒

    這次任務中，載人航天工程航天員、空間應用、載人飛船、運載火箭、發(fā)射場、測控通信、著陸場和空間實驗室等八個系統(tǒng)參加任務。

    航天員飛行乘組由兩名男航天員和一名女航天員組成。神舟九號飛船、長征二號Ｆ遙九火箭與神舟八號飛船及遙八火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，飛船和火箭均進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。由天鏈一號中繼衛(wèi)星、１４個國內(nèi)外陸基測控站、遠望測量船及北京飛控中心、西安測控中心等組成陸、海、天基測控網(wǎng)，完成飛行任務的測量、控制與通信支持。主著陸場位于內(nèi)蒙古中部草原，飛船發(fā)射上升段設置了３個陸上應急著陸區(qū)和３個海上應急濺落區(qū)，均配備了相應的應急搜救力量。

    神舟九號飛船、長征二號Ｆ遙九火箭分別于今年４月９日和５月９日進入發(fā)射場。截至目前，各飛行產(chǎn)品在發(fā)射場的所有測試工作均已全部完成，各項測試數(shù)據(jù)合格，出現(xiàn)的問題均已妥善解決，產(chǎn)品狀態(tài)穩(wěn)定，性能良好；地面各參試系統(tǒng)準備就緒，滿足發(fā)射條件；各系統(tǒng)預案及應急處置措施均已完成演練。航天員飛行乘組和３名備份航天員在完成了全部訓練科目后，已于６月９日進入發(fā)射場，飛行乘組參加了神舟九號發(fā)射演練等任務準備，目前，精神飽滿，心理穩(wěn)定，狀態(tài)良好。天宮一號在軌運行穩(wěn)定、工作正常，已進入到交會對接軌道。

    三大特點：手控交會對接，航天員入住“天宮”，女航天員首飛太空

    與神舟八號任務相比，這次任務有三個主要特點，一是首次實施航天員手控交會對接，將首次考核飛船手動控制系統(tǒng)，對航天員操作的精準性和靈敏性，提出了很高要求；二是首次進行航天員訪問在軌飛行器，在軌飛行１０余天，將首次實現(xiàn)地面向在軌飛行器進行人員和物資的運輸與補給，首次考核天宮一號支持保障航天員工作生活的能力；三是首次安排女航天員執(zhí)行任務，將填補我國在女航天員選拔訓練、醫(yī)學監(jiān)督和保障以及女航天員乘員設備等方面的空白。

    按照計劃，神舟九號飛船入軌后，將與天宮一號目標飛行器完成一次自動交會對接，一次航天員手控交會對接。神舟九號與天宮一號對接形成組合體后，航天員將通過對接通道，進入天宮一號目標飛行器實驗艙工作和生活。完成第二次組合體飛行后，航天員手動控制神舟九號飛船撤離，飛船返回著陸場，目標飛行器轉(zhuǎn)至自主飛行軌道。

    景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員執(zhí)行這次飛行任務

    １５日上午，任務總指揮部召開了會議，綜合任務準備和全區(qū)氣象等各方面情況，會議決策１５日下午開始火箭推進劑加注，瞄準６月１６日窗口發(fā)射。

    同時，會議還研究確認了飛行乘組的人選，確定由景海鵬、劉旺和劉洋三名航天員執(zhí)行這次任務。目前，發(fā)射場區(qū)及全區(qū)各系統(tǒng)已準備就緒，全體參研參試人員精神振奮、斗志昂揚，有信心有決心完成這次發(fā)射任務。

神舟九號16日18時37分發(fā)射　航天員景海鵬、劉旺和劉洋執(zhí)行任務

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、鞏琳萌）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會上宣布，經(jīng)任務總指揮部研究決定，定于６月１６日１８時３７分發(fā)射神舟九號載人飛船，飛行乘組由男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成，景海鵬擔任指令長。１５日１７時３０分，執(zhí)行這次發(fā)射任務的長征二號Ｆ遙九火箭將開始加注推進劑。

    武平說，這次任務的主要目的是：發(fā)射神舟九號載人飛船，與天宮一號目標飛行器先后進行一次自動和一次航天員手控交會對接，首次驗證手控交會對接技術(shù)，進一步驗證自動交會對接技術(shù)；全面驗證天宮一號保障航天員工作生活的功能、性能，以及組合體管理技術(shù)，首次實現(xiàn)地面向在軌飛行器進行人員和物資的往返運輸與補給；進一步考核飛船、火箭和目標飛行器的功能和性能，以及工程各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

    神舟九號飛船、長征二號Ｆ遙九火箭與神舟八號飛船及遙八火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為適應載人需要，并進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。神舟九號飛船為滿足航天員手控交會對接需要，將首次啟用配置的手控交會對接設備。

    長征二號Ｆ遙九火箭點火發(fā)射后，飛行約５８５秒，船箭分離，飛船進入近地點約２００千米、遠地點約３３０千米的初始軌道，按照預定程序，飛船將完成與天宮一號目標飛行器的自動交會對接。

    神舟九號與天宮一號自動對接形成組合體后，航天員通過對接通道，進入天宮一號目標飛行器實驗艙工作和生活。

    組合體飛行中期，將實施航天員手控交會對接，首先，兩飛行器分離，隨后，由航天員自主控制飛船與目標飛行器實現(xiàn)手控交會對接，再次形成組合體。完成預定任務后，兩飛行器再次分離，飛船返回著陸場，目標飛行器轉(zhuǎn)至長期運行軌道。

    組合體飛行期間，３名航天員在天宮一號目標飛行器進行科學實驗、技術(shù)試驗、鍛煉和休息。

    目前，天宮一號目標飛行器已進入到高度為３４３千米的交會對接軌道，運行穩(wěn)定、工作正常，滿足交會對接任務要求和航天員進駐條件。執(zhí)行神舟九號飛行任務的各大系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項準備已基本就緒。

天宮一號已做好準備 各項指標均滿足航天員進駐條件和交會對接任務要求

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、李惠子）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會上說，最近的檢測表明，天宮一號交會對接設備工作正常、環(huán)境控制功能正常，推進劑充足，各項指標均滿足航天員進駐條件和交會對接任務要求。
    天宮一號目標飛行器于２０１１年９月２９日發(fā)射入軌，已在軌穩(wěn)定運行約２６０天。首次交會對接任務結(jié)束后，天宮一號從２０１１年１１月１７日轉(zhuǎn)入長期在軌運行，先后完成了軌道維持、設備巡檢、有害氣體檢測等工作，并開展了大量的科學實驗。
    目前，天宮一號運行在約３４３公里高的交會對接軌道上，姿態(tài)控制穩(wěn)定，太陽帆板對日定向正常，狀態(tài)良好。

為何安排女航天員參加飛行？

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、趙薇）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會上說，女性更加周到細心、耐受能力更強，女航天員參加飛行，可充分發(fā)揮女性優(yōu)勢，提高乘組工作效率。

    武平說，女性是人類的半邊天，沒有女性參與的載人航天是不完整的。迄今為止，世界上已經(jīng)有７個國家共５０余名女航天員執(zhí)行過太空飛行任務，充分證明了女航天員完全可以勝任并出色完成太空飛行任務。

    從世界載人航天發(fā)展史上看，世界各國都把本國女航天員的首次航天飛行賦予了獨特的意義，例如前蘇聯(lián)航天員捷列什科娃被譽為蘇聯(lián)巾幗第一英雄，美國女航天員賴德的首飛也影響巨大。

    我國女航天員參加載人航天飛行任務，填補了我國女性航天飛行的空白?？梢詭优教靻T相關(guān)飛行產(chǎn)品的研制和女航天員選拔訓練等方面的發(fā)展，還可以進一步擴大載人航天工程的社會影響，展示中國女性的良好形象。

    “我作為一名女性，對女航天員的飛行充滿期待?！蔽淦秸f。

新老搭配，男女配合——三位航天員的選配有學問

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、白瑞雪、趙薇）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會上說，確定飛行乘組由男航天員景海鵬、劉旺和女航天員劉洋組成，這是經(jīng)過非常認真和科學地考慮的。
    “每一次載人航天飛行，對飛行乘組的基本要求就是要能夠保證完成任務，這一次也不例外?！蔽淦秸f，相比前三次載人飛行，這次任務的飛行乘組概括講是“新老搭配、男女配合”，主要有兩個方面的特點：一是景海鵬是第二次參加飛行；二是劉洋成為我國首位參加載人航天飛行的女航天員，也是我國第二批航天員中首個參加飛行的。
    武平說，景海鵬再次飛行，主要還是為了更好地完成任務，他的飛行經(jīng)驗對于乘組完成任務將有很大幫助，使乘組更加堅定信心、從容應對各種復雜狀況。隨著我國載人航天事業(yè)的發(fā)展，客觀上具備了這種“以老帶新”的條件，以后航天員多次執(zhí)行任務的情況會很常見，這也是航天員的職業(yè)要求。
    “這次任務安排女航天員飛行，既是載人航天事業(yè)發(fā)展的必然，也是大家的一個期盼。”武平說，國際載人航天的經(jīng)驗表明，女性完全可以勝任航天飛行任務。首次安排我國女航天員參加飛行，具有很重要的技術(shù)意義和社會意義，是一個標志性的事件。

將在“天宮”中開展航天醫(yī)學實驗研究

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者白瑞雪、趙薇、鞏琳萌）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會上說，神舟九號飛行任務中，航天員將利用裝載在天宮一號上的相關(guān)實驗設備，重點開展一些航天醫(yī)學實驗研究。
    “我們知道，隨著我國載人航天工程的不斷發(fā)展，在空間站階段航天員在軌飛行的時間將會越來越長，如何在中長期飛行中保證航天員的身體健康和工作高效，是我們要解決的一個關(guān)鍵課題。”武平說，神九任務將重點開展三個方面的航天醫(yī)學實驗研究：
    一是進行航天員健康監(jiān)測技術(shù)研究。主要包括航天飛行中航天員營養(yǎng)代謝、在軌情緒、生物節(jié)律變化等方面的實驗研究。
    二是開展失重生理效應機理與防護研究。主要包括空間環(huán)境對航天員心血管功能、前庭功能及腦功能的影響研究，從細胞分子層面研究骨丟失的發(fā)生機理，為長期飛行的防護積累經(jīng)驗。
    三是開展環(huán)境醫(yī)學與航天員空間作業(yè)能力相關(guān)技術(shù)研究。
    武平說，通過這些實驗，積累失重條件下的實驗數(shù)據(jù)，探索航天醫(yī)學問題發(fā)生機理，驗證失重生理效應相關(guān)防護技術(shù)，可以為后續(xù)空間站航天員長期飛行的健康保障奠定基礎(chǔ)。

四大挑戰(zhàn)考驗神九飛行

    新華社甘肅酒泉６月１５日電（記者徐壯志、趙薇、李惠子）中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平在１５日的新聞發(fā)布會上說，與神舟八號無人交會對接任務相比，我國首次載人交會對接任務面臨許多新的挑戰(zhàn)。

    一是第一次實施航天員手控交會對接。這既對航天員操作的精準性和靈敏性，提出了很高要求，同時也對飛船控制系統(tǒng)的適應性提出了更高的要求。

    二是第一次實施航天員訪問在軌飛行器，首次實現(xiàn)地面向在軌飛行器進行人員和物資的運輸與補給。同時，將首次考核天宮一號支持保障航天員工作生活的能力，全面考核組合體環(huán)境控制與穩(wěn)定運行功能和性能。

    三是女航天員第一次太空飛行，通過這次任務，將首次對我國女航天員選拔訓練、醫(yī)學監(jiān)督和保障以及新研制的女航天員乘員飛行裝備等方面進行飛行驗證。

    四是航天員在軌飛行時間較長，大約１０天左右，期間，將開展一系列的航天醫(yī)學實驗和空間站關(guān)鍵技術(shù)試驗，為空間站階段航天員長期在軌飛行奠定基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗，這對航天員、飛行器以及任務相關(guān)支持系統(tǒng)均提出了新考驗。

    武平說，交會對接技術(shù)是載人航天三大基本技術(shù)之一，掌握這項技術(shù)是建設空間站必須要掌握的前提條件。自動與手控交會對接是實現(xiàn)飛行器空間交會對接的兩大主要手段，互補使用可有效提高交會對接的成功率。神八任務成功突破了自動交會對接技術(shù)，通過神舟九號任務實現(xiàn)航天員手控交會對接后，我們將全面掌握交會對接技術(shù)。這對實現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的階段目標具有決定性意義，將為工程后續(xù)發(fā)展奠定更為堅實的基礎(chǔ)。

新使命、新天路、新環(huán)境—專家詳解神舟九號飛船

    新華社甘肅酒泉６月１４日電（記者趙薇、白瑞雪、李惠子）神舟九號飛船即將搭載３名航天員開始巡天之旅，這也是我國第一艘肩負載人交會對接任務的飛船。作為神舟飛船家族的新成員，神九有哪些新特點？承擔著什么樣的使命？面臨著怎樣的考驗？專家為我們一一作出解答。 >>>詳細內(nèi)容

神舟九號任務在酒泉進行最后一次全區(qū)聯(lián)合演練

    新華社甘肅酒泉６月１４日電（記者鞏琳萌、趙薇）執(zhí)行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務的各大系統(tǒng)１４日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心進行聯(lián)合演練，最后一次驗證了各大系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

    聯(lián)合演練從進入發(fā)射前３小時程序開始，航天員、發(fā)射場、載人飛船、運載火箭以及測控通信等系統(tǒng)全部參加，按照實際發(fā)射程序從綜合信息檢查、火箭點火、助推器分離直到最后的船箭分離，指揮員口令準確，技術(shù)人員操作熟練。這次演練重點是對發(fā)射流程、各系統(tǒng)間協(xié)同配合、參試各系統(tǒng)軟硬件狀態(tài)的正確性、信息收發(fā)的一致性進行了最后的檢查確認，達到了預期目的。  >>>詳細內(nèi)容