新華社上海１月２８日電（記者陸文軍）記者２８日從上海地鐵部門獲悉，經(jīng)過近５００名地鐵專業(yè)人員近一周的連續(xù)作業(yè)，此前發(fā)生不均衡沉降的上海地鐵４號線海倫路站封站大修工程已進入最后收尾階段。從１月２９日春節(jié)后首個工作日起，４號線將全線恢復(fù)正常運營。

    據(jù)悉，此次上海地鐵利用１月２２日運營結(jié)束后至１月２８日的春節(jié)長假時間，對發(fā)生沉降的４號線海倫路站實施封站大修，經(jīng)過夜以繼日的連續(xù)作業(yè)，整體工程按計劃順利實施完成，地鐵使用的安全性將得到保障。

    根據(jù)施工進度，１月２８日，在封站大修最后一天，一些用于吊裝、切割、澆灌、注漿的大型工程作業(yè)的設(shè)施已陸續(xù)退出施工區(qū)段；接觸網(wǎng)調(diào)整、信號測試、動車調(diào)試等后續(xù)運營恢復(fù)工作，也正在有條不紊地進行。

    與此同時，４號線海倫路站場地清理工作也已展開，１月２９日恢復(fù)正常運營后的４號線全線，列車間隔與各站首末班車時間保持不變。運營方還將加強４號線的保駕力度，確保恢復(fù)運營后初期的安全穩(wěn)定運營。

    此前，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，上海地鐵部門發(fā)現(xiàn)海倫路站發(fā)生了不均衡沉降，為確保安全，地鐵部門決定在春節(jié)客流低谷期對其進行全面封站大修。

    據(jù)介紹，上海軟土地質(zhì)條件是一些在用地鐵線路和車站容易出現(xiàn)沉降的主要原因，目前上海地鐵已設(shè)置了２０多萬個監(jiān)測點，并定期對線路進行全面監(jiān)測，確保沉降幅度在安全范圍內(nèi)。