新華社武漢１２月２２日電（記者田建軍）交通運(yùn)輸部長江航道管理局１２月２２日在武漢宣布，貫通長江２６８７.８公里干線航道的長江電子航道圖已研發(fā)成功，今起正式投入使用。自此，在長江上行船，如同在陸地上駕駛擁有ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車，更加直觀、方便、快捷。

    所謂“電子航道圖”，通俗地講就是傳統(tǒng)紙質(zhì)航道圖的數(shù)字化，以數(shù)字化形式直觀準(zhǔn)確地展現(xiàn)長江及兩岸地物要素的數(shù)字地圖產(chǎn)品。近年來，隨著長江水運(yùn)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的紙質(zhì)航行參考圖由于更新周期長，航道、航標(biāo)信息不能及時(shí)有效更新，已不能完全滿足船舶航行要求，航道通告、通電、信息聯(lián)播等傳統(tǒng)的航道信息服務(wù)方式，也不能滿足船舶運(yùn)輸?shù)膫€(gè)性化需求。新研發(fā)的長江電子航道圖通過數(shù)字化形式及時(shí)更新，為長江上的行輪提供準(zhǔn)確的助航標(biāo)志、水深數(shù)據(jù)、地物地貌等航行信息，設(shè)計(jì)最佳航線并保證其安全航行。

    據(jù)長江航道局副局長郭曉浩介紹，此次正式投入使用的長江電子航道圖具有國際通用性強(qiáng)、定位精度高、航道信息內(nèi)容豐富等特點(diǎn)，具備自動(dòng)識(shí)別與定位、導(dǎo)航與輔助決策、自動(dòng)匹配與顯示應(yīng)用、航道信息動(dòng)態(tài)查詢與顯示和航行報(bào)警提示等五大功能，于２０１０年和２０１１年先后獲得中國測繪學(xué)會(huì)頒發(fā)的優(yōu)秀地圖作品裴秀獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、測繪科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

    郭曉浩說，長江電子航道圖提高了長江黃金水道的科技含量和內(nèi)河航運(yùn)信息化水平，是長江“數(shù)字航道”和“智能航道”建設(shè)邁出的第一步和基礎(chǔ)平臺(tái)，未來還要不斷完善，有很長的一段路要走。下一步，長江航道局將在現(xiàn)有電子航道圖的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化航道信息服務(wù)體系，加大多功能應(yīng)用的研發(fā)力度，努力把長江電子航道圖建成技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的內(nèi)河電子航道圖。

    交通運(yùn)輸部水運(yùn)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長江電子航道圖實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)研究到實(shí)踐應(yīng)用，是長航局系統(tǒng)貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞交通運(yùn)輸部調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、興內(nèi)河等決策部署實(shí)施的一項(xiàng)重要舉措。長江電子航道圖的投入使用，將有力促進(jìn)航道服務(wù)由被動(dòng)型向主動(dòng)型轉(zhuǎn)變，管理手段由傳統(tǒng)型向智能型轉(zhuǎn)變，養(yǎng)護(hù)方式由粗放式向精細(xì)化轉(zhuǎn)變，推動(dòng)全國內(nèi)河電子航道圖不斷向前發(fā)展。

    長江電子航道圖于２００７年開始研制，２００８年，我國第一段數(shù)字航道——全長３６９.５公里的長江下游南（京）瀏（河口）段數(shù)字航道全面建成并投入使用，２００９年，長江干線２６８７.８公里航道的電子航道圖全線貫通，并于２０１０年３月起試用至今。