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長(zhǎng)江干線逐漸進(jìn)入汛期 海事部門(mén)積極部署三峽通航
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2011年06月10日   來(lái)源:新華社

    新華社武漢6月9日電(記者 田建軍)6月以來(lái),長(zhǎng)江干線水位快速回升,逐漸進(jìn)入汛期,長(zhǎng)江海事部門(mén)近來(lái)積極部署汛期三峽通航安全管理工作,確保汛期通航安全。

    9日,長(zhǎng)江宜昌、沙市、城陵磯、武漢水位分別為3.06米、2.34米、7.50米和5.93米,較一個(gè)月前的5月9日分別上漲了2.50米、2.57米、3.21米和2.75米,三峽入庫(kù)和出庫(kù)流量分別達(dá)到10800立方米/秒和11100立方米/秒,長(zhǎng)江干線逐漸進(jìn)入汛期。

    據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào),9日起,長(zhǎng)江中下游地區(qū)又將迎來(lái)一次中到大雨、局部暴雨的天氣過(guò)程,其中在湖南北部、江西北部、湖北東部等地的局部地區(qū)可能會(huì)有大暴雨,有些地區(qū)甚至可能出現(xiàn)150毫米以上的降雨量,長(zhǎng)江干線水位將進(jìn)一步快速上升。

    今年汛期是三峽大壩成功實(shí)施175米試驗(yàn)性蓄水后的第一個(gè)汛期,受近期三峽向下游補(bǔ)水的影響,截至9日,庫(kù)區(qū)水位已降至146.41米,較去年最高水位175米下降了28.59米。隨著汛期的到來(lái),庫(kù)區(qū)及壩下水位可能迅速上升,較易引發(fā)庫(kù)區(qū)崩塌滑坡和下游通航中待閘船舶擱淺、觸碰等事故。

    長(zhǎng)江海事局王茹軍局長(zhǎng)說(shuō),從現(xiàn)在起,長(zhǎng)江海事部門(mén)將采取一系列措施確保汛期三峽通航安全:一是提高現(xiàn)場(chǎng)巡航檢查的頻次和時(shí)間,加大豐都以上航段的現(xiàn)場(chǎng)巡查力度,有效利用現(xiàn)代監(jiān)管設(shè)備和手段,加強(qiáng)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。

    二是密切關(guān)注過(guò)閘船舶流量及壩區(qū)船舶積壓情況,加強(qiáng)與壩上、兩壩間、壩下待閘船舶的溝通,做好停泊秩序的維護(hù)和安全檢查,積極協(xié)調(diào)解決壩區(qū)待閘船舶船員的生活物資短缺、水上交通不便等困難,必要時(shí)實(shí)行過(guò)閘船舶分段簽證控制。

    三是當(dāng)壩前水位接近175米時(shí),積極督促超高船舶通過(guò)庫(kù)區(qū)跨河建筑物時(shí)采取防碰安全措施,對(duì)未采取有效防碰措施的,一律不予辦理通過(guò)三峽庫(kù)區(qū)的出港簽證。

    四是加強(qiáng)與水文、氣象、地災(zāi)等部門(mén)的聯(lián)系和溝通,發(fā)揮水上安全信息臺(tái)的作用,及時(shí)發(fā)布安全預(yù)警及三峽通航相關(guān)安全信息;提醒船舶要高度關(guān)注庫(kù)區(qū)沿岸滑坡、崩岸等險(xiǎn)情動(dòng)態(tài),正確選擇航路,謹(jǐn)慎駕駛;嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)應(yīng)急待命制度,確保應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)快速、有效。

 
 
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