新華社武漢１２月２７日電（記者 田建軍）武（漢）廣（州）高鐵自２００９年１２月２６日開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，受到全球矚目。短短一年間，武廣高鐵為沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的活力，為百姓經(jīng)濟(jì)生活帶來(lái)了顯著變化，成為推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的新引擎。

    家在湖南株洲、在武漢一家玻璃廠打工的程建華先生，２５日利用周末休息時(shí)間，從武漢火車站乘坐１０：０８出發(fā)的Ｇ１０４５次高鐵回家。他高興地說(shuō)，自從有了高鐵，他現(xiàn)在可以一個(gè)月回家與家人團(tuán)聚一次，時(shí)間從４個(gè)多小時(shí)縮短為１小時(shí)４０分鐘，不到一半，方便又快捷，這在以前是無(wú)法想象的！

    今年以來(lái)，像程建華這樣選擇高鐵出行的旅客，在武漢至廣州沿線地區(qū)已經(jīng)越來(lái)越多了。武廣高鐵咸寧北站站長(zhǎng)吳連新告訴記者，該站目前每天發(fā)送旅客５００多人，而高鐵開通之初僅２００多人，一年翻了一番。

    據(jù)武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民介紹，武廣高鐵開通以來(lái)，隨著客流量的不斷攀升，已先后四次進(jìn)行調(diào)圖，日開行動(dòng)車組由２８對(duì)加密到８０對(duì)，動(dòng)車組最小間隔時(shí)間僅３分鐘，實(shí)現(xiàn)了高密度、公交化運(yùn)行。

    “一年來(lái)，武廣高鐵累計(jì)開行列車３萬(wàn)余列，發(fā)送旅客２０５８萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客５.６萬(wàn)人，上、下行平均上座率分別達(dá)到９１％和９５％，列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別達(dá)到９８.６％和９３.５％。加上既有京廣線客流，武漢至廣州之間客流合計(jì)增幅高達(dá)５５.８％，形成了一條大能力、高效率、低能耗的現(xiàn)代化客運(yùn)通道，困擾多年的京廣線南段運(yùn)輸能力緊張問題從根本上得到了解決。”余卓民說(shuō)。

    “千里南國(guó)半日還”“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚”，時(shí)空距離的拉近，促進(jìn)了武漢至廣州沿線城市的同城化，原本遙不可及的武漢城市圈與珠三角城市圈連成了一體，沿線廣大群眾的日常生活、工作方式發(fā)生了顯著變化。

    旅游業(yè)的突然“井噴”是這一變化最直接、最明顯的反映。武廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，原需一周左右的鄂湘粵跨省游，變成了一至兩天的“短線游”，“坐高鐵、去旅游”成為沿線旅客的時(shí)尚選擇。沿線地區(qū)旅游主管部門和旅游企業(yè)圍繞高鐵大做文章，爭(zhēng)相推出高鐵游線路和產(chǎn)品，武漢、咸寧、赤壁、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)等城市的“高鐵游”客流大幅增長(zhǎng)。

    “有了高鐵，老百姓周末的旅游、休閑生活都因此而改變，不少人周末到武廣沿線觀光旅游、走親訪友，而且不需要提前買票，隨到隨走，非常方便。”湖北省旅游局一位官員說(shuō)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，湖北省接待游客同比增長(zhǎng)４３.４％，旅游收入增長(zhǎng)５１.６％。其中武漢市今年春節(jié)首次出現(xiàn)游客量“進(jìn)”大于“出”現(xiàn)象，武漢東湖“梅花節(jié)”、“櫻花節(jié)”和武漢大學(xué)“櫻花節(jié)”期間，每天有近２萬(wàn)廣東高鐵游客入園，武大高峰期賞櫻客流達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的２０萬(wàn)人。

    截至目前，武廣高鐵累計(jì)接待大型旅游團(tuán)體１２００多個(gè)，接待境內(nèi)外參觀考察團(tuán)５１個(gè)，日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄連續(xù)被改寫，最高日達(dá)１３.５萬(wàn)人。

    一年來(lái)，武廣高鐵的開通，極大地提升了京廣線南段貨運(yùn)能力，推動(dòng)了沿線生產(chǎn)要素的快速流動(dòng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)了沿線老百姓就業(yè)增加和收入提高。

    咸寧是湖北的“南大門”，高鐵開通后，由于物流成本大幅下降，吸引了武商量販、中百倉(cāng)儲(chǔ)、中商百貨、銀泰百貨等一大批省內(nèi)外大型連鎖企業(yè)進(jìn)駐，當(dāng)?shù)氐穆糜?、商貿(mào)、物流獲得了空前發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品南運(yùn)瓶頸大為緩解。

    咸寧市咸安區(qū)大幕鄉(xiāng)金雞山村６組村民董煥新是當(dāng)?shù)氐氖卟朔N植大戶，他對(duì)記者說(shuō)，高鐵開通后，當(dāng)?shù)靥厣卟诵枨蟠螅瑥氖率卟伺l(fā)的大戶由以前不到２０家，增加到目前的１３０多家，光農(nóng)民們自發(fā)組織的蔬菜專業(yè)合作社就達(dá)１８家，吸引了不少農(nóng)民種菜、販菜。目前，他共種植反季節(jié)蔬菜５００多畝，一年收入３０多萬(wàn)元，相比以前收入增了一大截。

    據(jù)武漢鐵路局統(tǒng)計(jì)，今年上半年，湖北、湖南、廣東三省鐵路發(fā)送貨物累計(jì)達(dá)１．２億噸，同比增長(zhǎng)１１．２％。尤其是今年春運(yùn)，武漢鐵路共完成貨物運(yùn)輸１０６３萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)２２．８％，首次實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸“兩翼齊飛”。

    武漢鐵路局黨委書記張友松說(shuō)，隨著高鐵與其他運(yùn)輸方式逐漸實(shí)現(xiàn)無(wú)縫化對(duì)接，武廣高鐵將在沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，在沿線百姓經(jīng)濟(jì)生活中扮演越來(lái)越重要的角色?！叭吮阌谛?、貨暢其流”的美好愿望，正在武廣高鐵沿線逐步成為現(xiàn)實(shí)。