新華社宜昌１２月１９日電（記者劉紫凌、馮國棟）我國建設(shè)難度最大的山區(qū)鐵路宜萬鐵路將于２２日舉行正式通車儀式。首發(fā)客車開行方案已獲得鐵道部的正式批復(fù)。運(yùn)營初期宜萬鐵路將開行旅客列車５對(duì)，明年１月１１日起將開行１４對(duì)。

    據(jù)了解，宜萬鐵路開創(chuàng)了我國鐵路史上數(shù)項(xiàng)“之最”。它穿越“筑路禁區(qū)”，集“西南山區(qū)鐵路艱險(xiǎn)之大成”，是我國施工難度最大的山區(qū)鐵路；平均每公里造價(jià)６０００多萬元，是我國單公里造價(jià)最高的鐵路；鐵路全線共有隧道、橋梁４００余條（座），占線路總長(zhǎng)７４％，為世界之最；宜萬鐵路總里程３７７公里，修建耗時(shí)七年，年均進(jìn)度僅５０多公里，是我國單公里修建時(shí)間最長(zhǎng)的鐵路。