新華社南寧８月８日電（記者 程群、熊紅明）這是一組令人驚嘆的數(shù)據(jù)：２０１０年上半年ＧＤＰ１２８７．５９億元、出口總額３３．１０億美元、全社會固定資產(chǎn)投資１２２１．８３億元……

    ２０００年前，一艘艘滿載著絲綢、瓷器和茶葉的船從這里出發(fā)，成就了聞名遐邇的“海上絲綢之路”；而今，這里所呈現(xiàn)出的強勢崛起之勢正改寫著中國經(jīng)濟的版圖，推動著我國“兩角兩灣兩岸”的經(jīng)濟格局的成型。

    這里就是廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)，一個風景秀美、朝氣蓬勃的“沿海經(jīng)濟增長新一極”，一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中破浪前行的“后起之秀”。

    “速度、視野、精神” 中國沿海經(jīng)濟帶最薄弱環(huán)節(jié)強勢崛起

    在碧波萬頃的廣西欽州灣海面上，面積２．５平方公里的欽州保稅港區(qū)盛裝而出?！斑@是一股‘精衛(wèi)填?！木瘢瑲J州保稅港區(qū)從獲批建設(shè)至驗收，僅用了５００余天。工作人員日夜輪流工作，一天填海造地４０畝，７天蓋起一層樓，以令人驕傲的‘北部灣速度’在海上建起了欽州保稅港區(qū)?！睆V西欽州市委書記張曉欽說。

    廣西欽州保稅港區(qū)的建設(shè)只是廣西北部灣發(fā)展的一個縮影。２００８年１月１６日，國家正式批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)從此上升為國家戰(zhàn)略。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)從此納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，進入快速發(fā)展軌道。

    廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)處于北部灣頂端的中心位置，主要包括南寧市、北海市、欽州市、防城港市所轄區(qū)域范圍，同時，包括玉林市、崇左市的交通和物流，土地面積４．２５萬平方公里，海域總面積近１３萬平方公里，海岸線長１５９５公里，人口１２５０多萬。處于中國－東盟自貿(mào)區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)、大湄公河次區(qū)域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)等多個區(qū)域合作交會點。

    廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)管委會常務(wù)副主任陳瑞賢介紹，北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)有特殊使命，就中國整個沿海經(jīng)濟布局而言，北邊渤海灣有天津濱海新區(qū)，往下到華東有長三角，再往下到華南有珠三角，中國沿海唯獨只有北部灣這塊還幾乎是片處女地。如今，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)強勢崛起，彌補了我國沿海經(jīng)濟發(fā)展鏈條最后一環(huán)，也是最薄弱的一環(huán)，我國沿海經(jīng)濟最終形成“兩角兩岸兩灣”格局。

    最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，２０１０年上半年，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)生產(chǎn)總值１２８７．５９億元，比上年同期增長１４．８％，接近２００６年全年１４３４億元的生產(chǎn)總值。

    “產(chǎn)業(yè)、港口、物流” 大北部灣成就區(qū)域經(jīng)濟耀眼明珠

    ７月３０日，我國少數(shù)民族地區(qū)首座核電站在廣西防城港正式開工?？偼顿Y近７００億元的防城港核電站是我國新一輪西部大開發(fā)的２３項重點工程之一。一期工程建成后，將為北部灣經(jīng)濟區(qū)提供１５０億千瓦時安全、清潔、經(jīng)濟的電力。

    在長達１５９５公里的北部灣海岸線上，臨海而建的現(xiàn)代大型企業(yè)園區(qū)成為蔚藍大海上的一道風景線。在這里，石化、鋼鐵、電子信息、核電、輕工食品、生物制藥等臨海產(chǎn)業(yè)正在布局發(fā)展，北部灣臨海產(chǎn)業(yè)集群正在形成。

    一批批產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，帶動了眾多行業(yè)基地的形成。廣西準備通過３至５年的努力，初步建成以欽州、北海石化項目為重點的西南地區(qū)最大的石油化工基地；以防城港鋼鐵項目為龍頭的區(qū)域性現(xiàn)代化鋼鐵城；以北海、南寧電子產(chǎn)業(yè)為主導的北部灣“硅谷”；以北海、欽州林漿紙一體化項目為核心的亞洲最大的林漿紙一體化基地；以欽州保稅港區(qū)為重點的面向中國西南和東盟的功能強大的保稅物流體系；在南寧打造全國最大的鞋城，在防城港打造全國最大的磷酸生產(chǎn)出口基地；建設(shè)以憑祥、東興對東盟貿(mào)易為主的外貿(mào)基地。

    產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展推動了北部灣港口的大發(fā)展。２００９年，欽州、北海、防城三港正式統(tǒng)一使用“廣西北部灣港”名稱。經(jīng)過大批深水碼頭和萬噸級泊位的建設(shè)，廣西沿海三個港口已擁有生產(chǎn)性泊位２０５個，其中萬噸級以上泊位４０個，年吞吐能力已經(jīng)超過１億噸。一個功能完善、現(xiàn)代化的北部灣港口群正在西部沿海躍然而出，以積極的姿態(tài)，展現(xiàn)在世人面前。

    按照規(guī)劃，到２０１３年，欽州港區(qū)的年吞吐能力將達到１億噸。除欽州港區(qū)之外，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的防城港區(qū)和北海鐵山港區(qū)的年吞吐能力，也分別將于２０１２年、２０１３年達到１億噸。

    廣西壯族自治區(qū)交通廳黨組書記黃華寬說，從２００９年開始，廣西將投入約３０００億元建設(shè)鐵路、公路、水運、航空等全方位立體交通網(wǎng)絡(luò)，全力打造連接東盟的區(qū)域性國際交通樞紐。隨著蘭新、蘭渝、黔渝、黃百等西部干線鐵路建設(shè)的推進，一個涉及西部１２個省區(qū)市、通往廣西北部灣港的最便捷出海大通道的輪廓正逐漸顯現(xiàn)。

    “泛珠、泛北、東盟” 北部灣經(jīng)濟區(qū)吸引全世界目光

    作為西部唯一沿海的地區(qū)，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)處于泛珠三角區(qū)域合作、中國－東盟自貿(mào)區(qū)、泛北部灣經(jīng)濟合作區(qū)、大湄公河次區(qū)域、中越“兩廊一圈”、泛珠三角經(jīng)濟區(qū)、西南六省（區(qū)、市）協(xié)作等多個區(qū)域合作交會點，是中國與東盟合作的樞紐。

    ２０１０年８月１２日至１３日，以“中國－東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)與泛北部灣經(jīng)濟合作”為主題的第五屆泛北論壇將在南寧舉行。論壇將重點討論中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)建成與南寧－新加坡通道建設(shè)；泛北部灣經(jīng)濟合作中的國際投資與產(chǎn)業(yè)發(fā)展；泛北部灣航運、港口、物流合作。

    “２０１０年１月１日，中國－東盟自貿(mào)區(qū)正式建成，由于地處中國和東盟這兩大經(jīng)濟體的接合部，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)在自貿(mào)區(qū)中將起到橋梁和紐帶作用，中國的內(nèi)地省份可以通過這里走向東南亞，東南亞國家也通過這個‘門戶’進入中國。”廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委經(jīng)濟研究所所長蔣升涌說。

    廣西欽州保稅港區(qū)管理委員會常務(wù)副主任王乃學說，廣西北部灣保稅物流體系的建成與中國－東盟自貿(mào)區(qū)貿(mào)易政策的疊加，為世界各國企業(yè)打通了連接中國市場和世界經(jīng)濟的便利貿(mào)易通道。

    從臨海大工業(yè)布局到保稅物流體系建設(shè)，從多區(qū)域合作到西南出海大通道，從祖國的西南邊陲到中國—東盟合作的橋頭堡，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)創(chuàng)造了中國區(qū)域發(fā)展的“北部灣速度”，中國的經(jīng)濟版圖正被改寫，具有全國影響力的新增長極正逐步成型。