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典型數(shù)字概括青藏鐵路通車四年來取得的輝煌成就
中央政府門戶網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2010年07月06日   來源:新華社

    新華社西寧7月6日電(記者楊步月 何偉 拉巴次仁)今年7月1日是青藏鐵路全線通車運(yùn)營4周年。這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡,被青藏兩省區(qū)各族人民稱為“天路”。日前,青藏鐵路公司黨委常務(wù)副書記李力,用一個(gè)個(gè)典型數(shù)字向記者概括了“天路”通車4年來所取得的輝煌成就:

    ——2979.9萬人和13678.6萬噸貨。據(jù)青藏鐵路公司最新統(tǒng)計(jì),截至今年5月底,該公司共運(yùn)送旅客2979.9萬人、貨物13678.6萬噸。其中,進(jìn)藏旅客288.4萬人、貨物545.4萬噸,出藏旅客280.7萬人、貨物71.6萬噸。雪域高原的各族人民把青藏鐵路稱為“經(jīng)濟(jì)線”和“幸福線”。

    ——437億元和1000億元。青藏鐵路已經(jīng)成為助推西藏、青海兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大“引擎”。統(tǒng)計(jì)顯示,2007年、2008年、2009年,西藏自治區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值分別比上年增長14%、10.1%和12.1%。特別是2009年西藏國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到437億元,比通車前的2005年增長59.4%。青海?。玻埃埃纺辍ⅲ玻埃埃改?、2009年的國內(nèi)生產(chǎn)總值分別比上年增長12.5%、12.7%和10.1%,其中2009年突破1000億元。

    ——0.12元。目前,鐵路運(yùn)輸執(zhí)行運(yùn)價(jià)每噸公里為0.12元,比公路運(yùn)輸每噸公里低0.27元。按照單位運(yùn)價(jià)測(cè)算,西寧到拉薩的每噸貨物可節(jié)約運(yùn)輸成本500多元。青藏鐵路極大地緩解了青海、西藏兩省區(qū)的交通瓶頸問題,降低了進(jìn)出藏物資的運(yùn)輸成本,加快了區(qū)域市場融入國際國內(nèi)大市場的步伐。

    ——550萬人次。青藏鐵路進(jìn)一步帶動(dòng)了青海和西藏旅游業(yè)的發(fā)展,大量國內(nèi)外旅客紛至沓來。其中,2009年西藏接待游客超過550萬人次,比通車一年多的2007年增長40%,“出國容易進(jìn)藏難”的說法成為歷史。

    ——3萬多只。青藏鐵路穿越珍稀野生動(dòng)物藏羚羊的樂園——可可西里國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)。為使藏羚羊在遷徙產(chǎn)仔期間避免人為干擾,青藏鐵路預(yù)留了33條野生動(dòng)物綠色通道。在線路養(yǎng)護(hù)施工時(shí),遇到藏羚羊遷徙,嚴(yán)格采取遠(yuǎn)離等候、撤離及暫停作業(yè)等保護(hù)措施。青藏鐵路通車以來,經(jīng)過綠色通道的藏羚羊已由過去的每年六七千只增加到今年的近萬只,總計(jì)達(dá)到3萬多只。

    ——15個(gè)。青藏鐵路高度重視環(huán)境保護(hù),在做好沿線植被恢復(fù)工作的同時(shí),確保沿線污水和污物零排放。青藏鐵路旅客列車設(shè)有集污器、集便器,集中收集排放的污水和污物。青藏鐵路在格拉段一共設(shè)置了15個(gè)污水處理站點(diǎn),確保污水和污物達(dá)標(biāo)排放。同時(shí),對(duì)沿線站區(qū)、列車上產(chǎn)生的垃圾等固體廢棄物分類收集,集中處理。

    ——52個(gè)和32個(gè)。青藏鐵路在沿線設(shè)置了52個(gè)大風(fēng)監(jiān)測(cè)系點(diǎn),大風(fēng)信息可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳至調(diào)度臺(tái);在唐古拉山等32個(gè)車站應(yīng)用了道岔自動(dòng)融雪裝置,保證列車在惡劣天氣下全天候運(yùn)行。全線運(yùn)輸調(diào)度指揮和管理實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程化、信息化、智能化,以先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備保障安全運(yùn)營。

    ——13項(xiàng)。青藏鐵路公司建立健全應(yīng)急救援保障制度,制定了《青藏鐵路公司突發(fā)公共事件應(yīng)急救援總體預(yù)案》以及行車事故、自然災(zāi)害、交通安全、公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案等13項(xiàng)專業(yè)預(yù)案,同時(shí)設(shè)置了格爾木、沱沱河、那曲、拉薩等4個(gè)救援基地,構(gòu)建了較為完善的具有高原特點(diǎn)的救援體系。

    青藏鐵路東起青海省會(huì)城市西寧,南至西藏自治區(qū)首府拉薩,全長1956公里,其中海拔4000米以上的路段近1000公里,于2006年7月1日全線通車運(yùn)營。 

 
 
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