新華社呼和浩特７月１日電（記者劉軍）作為內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭外運(yùn)的公路“主動(dòng)脈”、內(nèi)蒙古西部地區(qū)車輛進(jìn)京的唯一通道，京藏高速公路內(nèi)蒙古段的堵車問題日益突出，內(nèi)蒙古高速公路部門已投入５．１億元，采取多項(xiàng)措施緩解大規(guī)模擁堵問題。

    內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理高團(tuán)山介紹，京藏高速公路內(nèi)蒙古段堵車現(xiàn)象集中發(fā)生在內(nèi)蒙古東勝至蒙冀界路段。去冬今春以來(lái)，上述路段每天發(fā)生堵車４至５次，而這條路上８０％左右的車輛為運(yùn)煤車輛。根據(jù)工程設(shè)計(jì)，這條高速公路至２０３３年的設(shè)計(jì)日車流量為４．５萬(wàn)輛，實(shí)際上，設(shè)計(jì)能力提前２４年被突破，目前日車流量已達(dá)到６．５萬(wàn)輛左右。交通管理部門統(tǒng)計(jì)顯示，每天有超過(guò)５萬(wàn)輛來(lái)自１０多個(gè)省市的大型運(yùn)煤車輛在這條路上行駛。

    為了解決上述高速公路交通擁堵問題，從２００９年末開始，內(nèi)蒙古高等級(jí)公路建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司采?。玻绊?xiàng)措施保證高速公路暢通，隨著堵車現(xiàn)象的日益嚴(yán)重，目前措施已進(jìn)一步完善至４大類、３３項(xiàng)。

    高團(tuán)山介紹，公路部門已加緊實(shí)施１１０國(guó)道呼和浩特至集寧至老爺廟段二級(jí)公路改一級(jí)公路改擴(kuò)建工程；開展了高速公路全程監(jiān)控建設(shè)；協(xié)助公安交警部門對(duì)部分收費(fèi)站采取“多點(diǎn)限流”措施，按照客、貨車分道的規(guī)定，嚴(yán)禁貨車進(jìn)入客車道；高速公路全線一律免費(fèi)就近移位清障；對(duì)高速公路薩拉齊、集寧、卓子山三個(gè)治理超載站試行“一卡通”檢測(cè)系統(tǒng)、提高通行效率等措施。目前，內(nèi)蒙古高等級(jí)公路公司已投入資金５．１億元，落實(shí)上述措施。

    高團(tuán)山說(shuō)，迫于車流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)計(jì)能力，公司不得不將“保暢”的目標(biāo)降低為“保通”，至少在３－５年之內(nèi)，內(nèi)蒙古高速公路的“防堵保通”依然任重道遠(yuǎn)，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。