一輛磁懸浮列車從上海浦東機(jī)場站駛出（2009年4月27日攝）。當(dāng)日，鐵道部總規(guī)劃師鄭健在十一屆全國人大三次會議新聞中心舉行的集體采訪中說，上海至杭州磁懸浮項(xiàng)目立項(xiàng)已獲批復(fù)，這也是中長期規(guī)劃中唯一的一條磁懸浮線路。目前我國已經(jīng)建成的磁懸浮項(xiàng)目只有上海浦東機(jī)場線，一共建了31公里。新華社發(fā)

    包括磁懸浮列車停靠站點(diǎn)的上海虹橋交通樞紐換乘大廳初具規(guī)模（3月11日攝）。當(dāng)日，中國鐵道部發(fā)布的信息顯示，上海至杭州磁懸浮項(xiàng)目立項(xiàng)已獲批復(fù)，這也是我國中長期規(guī)劃中唯一的一條磁懸浮線路。目前，國內(nèi)已經(jīng)建成的磁懸浮項(xiàng)目只有上海浦東機(jī)場線，長度為31公里。新華社記者 陳飛 攝

    包括磁懸浮列車停靠站點(diǎn)的上海虹橋交通樞紐換乘大廳初具規(guī)模（3月11日攝）。新華社記者 陳飛 攝