新華社長沙１２月７日電（記者陳黎明）即將開通的武廣鐵路客運(yùn)專線，是世界上第一條時(shí)速３５０公里、全長超過１０００公里的無砟軌道專線。記者了解到，這條高鐵專線不僅匯集了我國鐵路現(xiàn)代化最新成果，在節(jié)約土地、排污治廢等領(lǐng)域也有新亮點(diǎn)。

    據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，為有效保護(hù)鐵路沿線的耕地資源，運(yùn)營里程達(dá)１０６８．６公里的武廣專線。全程共有６８４座橋梁、２２６條隧道，橋隧所占線路比例近７０％。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的有關(guān)專家說，這可以減少武廣專線對(duì)沿線地帶的切割，節(jié)約２０００余畝土地。

    另據(jù)介紹，最高時(shí)速３５０公里的武廣專線，有望消除普通鐵路列車通過時(shí)“咣當(dāng)、咣當(dāng)”的噪音。武廣客運(yùn)專線采用了先進(jìn)的減震型軌道結(jié)構(gòu)，包括無砟軌道、重型無縫鋼軌、新型扣件、彈性軌枕等新材料新設(shè)備，可有效降低普通軌道的輪軌噪音。

    記者了解到，專線還設(shè)置了大量新型降噪設(shè)施，尤其在專線附近的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、城區(qū)，設(shè)置了大量不低于３米吸聲式隔音窗、吸聲屏障。

    另外，武廣鐵路全程還設(shè)置了三個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。旅客在車站、列車上遺棄的各類垃圾，首先將被分類，可回收利用垃圾將進(jìn)行城市廢品回收處理，不可回收垃圾壓縮除害后交給環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

    據(jù)介紹，武廣專線上的動(dòng)車組其定期更換的蓄電池將嚴(yán)格由廠家回收。對(duì)動(dòng)車組廁所集便器儲(chǔ)存的污物，也將設(shè)置專業(yè)處理裝置，達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，避免污染。