當(dāng)前位置: 首頁(yè)>> 今日中國(guó)>> 中國(guó)要聞
 
青島國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地6日在青島港投入運(yùn)營(yíng)
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 simplycreativeconsulting.com   2009年11月06日   來(lái)源:新華社

    新華社北京11月6日電(記者林紅梅)中國(guó)最大的進(jìn)口原油中轉(zhuǎn)基地青島港集團(tuán)與中國(guó)最大的水上油品供應(yīng)商和燃油經(jīng)營(yíng)企業(yè)中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司聯(lián)合建設(shè)的青島國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地6日在青島港投入運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目的實(shí)施將使青島口岸成為國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)港和分撥中心。

    青島港總裁常德傳在接受記者電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)介紹,該項(xiàng)目初始投資人民幣3.7億元。其中,青島港投資2億元,中燃投資1.7億元。初期規(guī)模為4個(gè)5萬(wàn)立方米保稅燃油罐以及配套泵房管線(xiàn)等裝卸疏運(yùn)設(shè)施,依托青島港原有的二期油、三期油2座30萬(wàn)噸級(jí)大碼頭,將進(jìn)口燃油接卸上岸進(jìn)入保稅罐,并依托液化碼頭和一期油碼頭實(shí)現(xiàn)燃油分撥裝船,為周邊航行在國(guó)際航線(xiàn)上的船舶提供加油服務(wù)。目前初期規(guī)模已經(jīng)形成。

    此間業(yè)內(nèi)專(zhuān)家測(cè)算,合作前,中燃在青島港接卸、中轉(zhuǎn)的燃油吞吐量每年僅為70萬(wàn)噸,只能為青島地區(qū)船舶提供加油服務(wù),最大船舶不超過(guò)5萬(wàn)噸級(jí);合作后,供油范圍將擴(kuò)大、涵蓋南至連云港北至大連港在內(nèi)的9個(gè)環(huán)渤海灣港口,并可輻射日韓各大港口,最大船舶達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí),合作第1年就將為青島港新增燃油吞吐量200萬(wàn)噸,并逐年遞增。

    青島港是中國(guó)大陸第二大外貿(mào)口岸、進(jìn)口原油吞吐量多年來(lái)位居全國(guó)沿海港口第一位,全國(guó)每五噸進(jìn)口原油就有一噸是從青島港上岸的。目前,青島港擁有大型專(zhuān)業(yè)化原油碼頭3座、液化碼頭3座,最大可接卸45萬(wàn)噸級(jí)超級(jí)油輪。

    中燃是中國(guó)最大的水上油品供應(yīng)商和燃油經(jīng)營(yíng)企業(yè),現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外成員企業(yè)30余家,主要為航行于國(guó)際航線(xiàn)和國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)拇肮?yīng)燃油、潤(rùn)滑油和淡水。

    常德傳表示,青島港集團(tuán)與中燃有著良好的合作基礎(chǔ),當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)危機(jī)給生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn),雙方及時(shí)抓住市場(chǎng)發(fā)展的空間和機(jī)遇,共同打造青島“國(guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地”。今后幾年,隨著環(huán)渤海地區(qū)乃至東北亞港口群的發(fā)展,到港船舶燃油需求量將日益劇增?!皣?guó)際船舶燃油中轉(zhuǎn)基地”將通過(guò)更優(yōu)的配套設(shè)施、更好的服務(wù)質(zhì)量,為加快外貿(mào)進(jìn)出口的增長(zhǎng)、促進(jìn)青島口岸和青島市、山東省經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 

 
 
 相關(guān)鏈接
· 國(guó)內(nèi)最大容量自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組青島下線(xiàn)
· 青島港吞吐量60年從72萬(wàn)噸發(fā)展到3億多噸
· 青島港60年發(fā)展記:挺起共和國(guó)"長(zhǎng)子"的"脊梁"
 圖片圖表
 欄目推薦
領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng) 人事任免 網(wǎng)上直播 在線(xiàn)訪(fǎng)談 政務(wù)要聞 執(zhí)法監(jiān)管
最新文件 法律法規(guī) 央企在線(xiàn) 新聞發(fā)布 應(yīng)急管理 服務(wù)信息