新華社拉薩１１月２日電（記者儲學軍、李月）正在建設(shè)的西藏阿里昆莎機場項目，近日進入工程收尾階段。工程指揮部指揮長胡金法表示：目前，阿里機場停機坪及跑道建設(shè)、氣象雷達安裝、空管設(shè)備調(diào)試均已完畢，候機樓也已進入裝飾裝修階段，明年７月有望正式通航。

    阿里昆莎機場于２００７年５月破土動工，工程計劃投資１６．４７４億元，是西藏自治區(qū)和中國民航局“十一五”重點建設(shè)項目。阿里機場海拔４２７２米，設(shè)計跑道長４５００米、寬４５米，兩側(cè)道肩各７．５米，面積為５．１萬平方米的停機坪可容納４個機位，航站區(qū)可滿足到２０２０年吞吐１２萬人次的需求。記者在工程現(xiàn)場看到，已建成的近４０００平方米候機樓從外觀到內(nèi)部裝飾無不體現(xiàn)藏式風格，航站樓廣場也加入了多種西藏文化元素，充分展現(xiàn)了藏族傳統(tǒng)建筑特色。

    據(jù)胡金法介紹，由于阿里地區(qū)地處青藏高原腹地，高寒缺氧，氣候條件惡劣，機場建設(shè)每年有效施工期不足５個月，加之路途遙遠，材料運輸距離長，阿里機場建設(shè)難度可想而知。

    面對工期緊、任務(wù)重的嚴峻形勢，阿里機場建設(shè)工程指揮部嚴密組織，精心制定周密的工期倒排計劃，全體建設(shè)人員克服高原反應(yīng)，抓緊最佳施工期２４小時輪班作業(yè)，在確保工程質(zhì)量的前提下確保工程進度。今年１０月，阿里機場主體工程完工，并于１０月１３日到１８日進行了校驗飛行，取得圓滿成功。預(yù)計明年５月至６月，阿里機場將進入驗收試飛階段，７月１日正式通航。

    胡金法表示，從選址看，阿里機場的起降條件在西藏全區(qū)是最好的，與此同時，機場還配備了最先進的通訊導航系統(tǒng)，以全面保障飛行安全。

    阿里地區(qū)地處西藏西北部、青藏高原腹地，平均海拔４５００米以上，復雜多變的地形地貌特點及距首府拉薩１６００多公里的距離，使阿里的交通運輸，始終成為制約經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸。

    阿里地區(qū)行署專員達娃扎西表示：阿里機場通航后，將有效打破阿里的交通瓶頸，為阿里帶來人流、物流、信息流，對阿里的經(jīng)濟發(fā)展、特別是旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。